[00119621]一种变速箱梭形换挡中间轴

变速箱梭形换挡中间轴的主要作用是连接变速箱一轴和二轴,通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合,使二轴能输出不同转速、转向和扭矩,现有的变速箱梭形换挡中间轴虽然在一定程度上能够满足使用要求,但是仍存在润滑不足和与其他齿形结构啮合时有卡涩和碰撞等缺点,例如某专利包括中间轴本体,中间轴本体的一端设有定位端头,定位端头的后侧设有大传动齿轮,中间轴本体的另一端设有小传动齿轮,该专利虽然一定程度的可改善润滑效果,但中间轴本体停止转动时会导致润滑油的泄漏,不适合广泛推广。开发本项目产品的目的在于提供一种变速箱梭形换挡中间轴,以解决上述背景技术中提出的问题。项目产品在技术、结构上进行了创新,主要包括中心轴本体,中心轴本体的左右两端分别安装有左定位端头和右定位端头,中心轴本体的外壁左右两侧分别安装有大传动齿轮和小传动齿轮,中心轴本体、左定位端头和右定位端头的内壁中心位置均设有中心油孔,中心轴本体的内壁上下两端均安装有筒体,筒体的底端安装有堵板,堵板通过进油管与中心油孔相连,筒体的内壁左右两侧均设有出油孔,筒体的左右两侧均设有导油管,所述导油管通过接头与筒体相连。该变速箱梭形换挡中间轴,通过筒体、进油管和升降座的配合,从而避免中心轴本体停止转动时导致润滑油的泄漏,更加适合广泛推广。