[00119670]上海西站-绿色低碳交通枢纽建设关键技术研究与集成示范

上海西站,位于上海站西侧约5公里处,为集沪宁城际高速铁路、城市轨道交通、城市公交为一体的全新现代化交通枢纽,配合普陀区真如上海城市副中心建设,是作为长三角大都市交通圈建设的重要举措之一。“绿色低碳交通枢纽”作为上海西站发展战略之一,既可以提升枢纽环境品质和综合形象、节约运行能耗,也可为国内的大型交通枢纽提供示范和借鉴,达到“节能减排、智能高效、环境舒适”的目的。 为实现低碳建设目标,上海真如城市副中心开发建设投资有限公司负责、上海市建筑科学研究院（集团）有限公司、同济大学参与,基于可持续发展理念,联合开展“上海西站-绿色低碳交通枢纽建设关键技术研究与集成示范“研究。 通过对国内外相关指标体系的调研分析,基于绿色低碳交通枢纽概念和内涵,研究交通枢纽工程的碳减排量计算方法,从交通枢纽的节地、节能、环境质量、智能化和人性化要素展开研究,完成《绿色低碳交通枢纽指标体系》的编制,指标合理科学,可操作性强。 建立符合西站特征并具有应用推广价值的交通枢纽工程技术系统,以能源、环境、建筑为核心,包括中央空调系统节能、大空间气流组织、光伏发电应用、自然采光、雨水资源利用等适宜绿色技术,并在该项目中实施示范应用,效果良好。更换现有设计方案中两台额定制冷量630kW的螺杆式电制冷机为一台额定值冷量400kW左右螺杆机和一台额定值冷量800kW左右的螺杆机,以实现系统在不同空调负荷下通过调节冷机的开启方式和台数,均能在高效区域运行,经测算每年可节约240749kWh;南北通道东南角增加4个风口,风口大小和风量与南北通道北向向下送风口相同,每个风口风量为1812.5m3/h,使乘客换乘环境更舒适;广场西侧人行坡道顶棚光伏系统,采用多晶硅夹层玻璃光伏组件,系统安装容量20kWp,CO2减排量266.8吨;在地下车库的人行通道和上下客区域采用导光管进行地下空间采光,采用的导光管系统,每年可节约用电量16200度电;广场所收集的雨水,经过滤处理后应用于广场的绿化浇灌、地面冲洗等,每年可节水约1.6万立方米。 完成上海西站低碳信息综合管理系统软件开发,建立能源、环境、可再生能源系统、交通枢纽运行监测平台,保障西站能源环境监测、数据分析、能源诊断、能效分析的长效管理功能的实现。 实现BIM应用与绿色技术的结合,以BIM为平台,通过BIM的集成管理进行设计集成与碰撞检查,通过4D模型进行施工模拟研究,建设变更比减少30%,工期缩短5%。 上述成果已在西站中进行示范应用,目前该课题已成功通过验收。