[00119814]营运车辆事故预防关键技术

1、营运车辆事故成因及影响因素分析　　以营运车辆事故历史数据收集和运输生产安全现状调研为基础，应用系统致因理论和人机工程学中的人－机－环境相互作用机理，分析营运车辆事故发生及分布规律，研究事故的主要影响因素以及各因素间的作用机制和作用强度，为事故预防控制措施的研究、设计以及实施提供科学的依据，提交营运车辆事故成因分析与影响因素研究报告。　　2、营运车辆事故预防技术体系研究　　从营运车辆事故预防策略着手，研究基于系统预防策略、全过程预防策略以及“4E”预防策略的预防技术体系；根据用户主体的不同，研究面向道路运输企业、交通运输主管部门以及公安交通管理部门的分层预防技术体系；构建营运车辆运行安全监控系统框架结构。为运输企业增强自身的消除安全隐患和事故防范能力、为交通运输主管部门创新安全监管模式、提高安全监管水平提供支持，提交营运车辆事故预防技术体系研究报告。　　3、营运车辆事故预防典型技术应用效果评估　　针对典型的事故预防技术，即车载行驶记录仪和路侧超速抓拍系统，以历史事故资料收集、现场监测以及用户调查访谈等多种数据采集手段为基础，评估其在营运车辆事故预防上的应用效果，提出改进建议，为交通运输主管部门、运输企业以及公安交通管理部门提供参考，为进一步推广应用提供依据，为评估其它事故预防技术提供参考和示范，提交车载行驶记录仪和路侧超速抓拍系统的事故预防应用效果评估报告。　　4、营运车辆运行危险预警技术开发　　研究车辆定位的信息融合与修正技术，提高车辆在山区等卫星定位信号遮挡严重区域的定位可靠性；研究开发基于车辆定位技术的营运车辆运行危险预警技术，进行营运车辆轮胎压力监测技术的集成开发；为驾驶员提供车载的限速建议与超速报警、事故多发及危险路段预警、轮胎压力监测预警等辅助安全驾驶功能，提高营运车辆运行安全性，通过对营运车辆运行危险预警技术的应用开发，完成并提交样机不少于3套，结合1～2条示范路段，实现以下的危险信息提示及预警等安全辅助驾驶功能： （1）基于可靠的车辆定位技术，为驾驶员提供当前限速值，并进行超速警告；当车辆在山区等卫星定位信号遮挡严重区域行驶时，保证限速提示功能有效。 （2）基于可靠的车辆定位技术，提示并警告驾驶员前方的事故多发及危险路段；当车辆在山区等卫星定位信号遮挡严重区域行驶时，保证事故多发及危险路段预警功能有效。 （3）为驾驶员显示当前的轮胎压力，胎压异常时报警。　　专题四“营运车辆运行危险预警关键技术开发”以交通部公路交通综合试验场为试验基地，进行营运车辆行车安全预警器的嵌入式软硬件设计开发，并依托北京祥龙省际客运股份有限公司所属的北京至承德长途客运班线，开展营运车辆运行过程危险预警技术的应用示范。支持能力达到立项预期目标的80%以上。