[00119924]提高焦化气体利用价值系列关键技术开发及工业应用

本项目属于石油炼制领域。 本项目针对低价值富余焦化气体,开发系列解决加氢过程难题的关键技术,使其作为优质乙烯原料,在镇海炼化分别建成国内首套焦化干气加氢和焦化液化气-焦化汽油混合加氢工业装置。 针对焦化干气COX等杂质对烯烃加氢和脱氧反应的强抑制作用、液化气烯烃含量高易于集中加氢强放热引起局部结焦影响装置运行周期等难题,构建了焦化气体加氢动力学模型,揭示焦化气体反应规律,为工艺技术开发奠定理论基础;通过制备低温酸性较强改性载体并采用特殊有机络合技术,开发出低温加氢活性高的焦化气体加氢专用催化剂LH-10A,并克服了COX对催化剂加氢活性的强抑制作用;通过耦合热力学、动力学和专用催化剂加氢反应规律,率先开发出低成本焦化干气常规低压加氢生产乙烯原料成套技术;针对焦化液化气和焦化汽油加氢反应特点,巧妙将热容大的焦化汽油引入焦化液化气加氢过程,既解决了液化气单独加氢存在集中强放热、速度难控制、烯烃低压加氢易受热力学平衡限制、温升大易出现温峰导致床层局部快速结焦等难题;也解决了焦化汽油二烯烃含量高、单独加氢运行周期易受限的问题,首创焦化液化气-焦化汽油混合加氢制备乙烯原料成套技术。本项目开辟了提高焦化气体利用价值的新途径。 2014年镇海分公司建成国内首套23万吨/年焦化干气加氢及60万吨/年液化气-焦化汽油混合加氢装置,产品烯烃含量≯1.0%,氧含量≯1.0mg.m-3。此后天津分公司也建成一套15万吨/年干气加氢装置。