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[00119954]基于环境和谐的城市轨道交通关键技术及应用

交易价格: 面议

所属行业: 公路运输

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

该科研项目针对轨道交通17号线工程,在人文、机电设备、安全保障技术、土建工程、绿色环保技术和TOD开发等领域,从勘察、设计、施工、安装等方面,进行了一系列的优化、攻关和创新,主要技术性能指标体现在以下方面: 1. 亚洲第一个获得LEED认证的地铁车站,通过LEED认证,从规划、设计、建造和运营方面,实现“高效、节能、环保、舒适”的绿色化目标,满足建筑功能、乘客舒适之间的平衡点,实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。 2. 首创单一供应商提供的国产信号系统,采用由单一供应商完整开发的具备全自主化知识产权的CBTC系统,运行准全自动驾驶模式(DTO),包括列车自动监控子系统ATS、列车自动防护和自动运行子系统ATP/ATO、联锁子系统CI、数据通信子系统DCS及维护管理子系统MSS。开发流程上严格遵守ISO 9001标准、CMMI3级标准规范,安全相关子系统均获得SIL4安全认证,并制定《轨道交通列车运行速度限制与匹配技术规定》。 3. 首次形成车辆综合在线检测设备系统,车辆综合在线检测设备系统,解决对地铁车辆车顶、车侧及车底走行部、车辆轮对外形尺寸、车轮踏面缺陷等关键部件的日常检测问题,有效预防地铁车辆走行部和车辆轮对故障及异常情况。削减了人工检查的工作量,极大地提高了车辆安全与健康保障能力。 4. 首次研制“双U+箱型”变截面大跨径连续梁桥方案与施工新装备,在国内轨道交通工程中首次提出并成功解决了大跨径“双U+箱型”变截面桥梁的设计难题;首次研发“大型主动调平梯型跨越式悬拼吊机”,并凭借其灵活、精确的工作性能使得国内首次采用的“双U+箱型”连续梁的高精度节段拼装设计及施工一体化技术获得成功,不仅是国内首创,国际上也鲜见同类型实例,更为今后城市轨道交通高架桥梁建设,在面对景观效果、环境影响、施工速度等方面越来越高的要求时,提供了一种极具参考价值的解决方案。 5. 首次研发与艺术融合的PC装配新工艺技术,与艺术融合的PC装配技术。提出使用了PC技术,通过使用水磨石饰面、清水混凝土饰面、硅胶模+喷色个性化饰面构件,使预制混凝土构件表面具有艺术感和装饰性,并尽可能改善其色彩效果,解决了车站日益丰富的艺术设计与建设的需求问题。 6. 结合水乡环境特征,研发施工安全、环保与节能多项新技术新工艺,结合青浦区地层具有富水、承压水的特点,首次采用复合墙结构形式、地下墙橡胶止水接头形式,对永久结构的防渗防漏起到保障作用;采用盾构法隧道泡沫混凝土进洞技术,显著降低了盾构进洞各类安全隐患;首次采用35kV非晶合金变压器、可调通风屏蔽门,结合智能调光控制系统,降低地铁运营过程中在供电系统、照明系统和通风系统中的能源损耗。 7. BIM全生命周期应用技术。提出了全生命周期BIM技术应用,以平台为导向,解决了建设过程中质量、成本、安全管理智能化需求的问题;提出正向三维设计、结构安全管理、设备运行管理、车站运行管理、资产管理、多专业整合与优化、设备厂商族库、高架车站外立面PC构件三维扫描及安装施工模拟技术,开发并应用了设计协同管理平台,预制构件信息管理系统,智能运维管理平台,解决了信息化管理水平不强的问题。 据不完全统计和估算,17号线在设计、施工过程中,通过优化设计、施工方案,节省工程总投资约40亿元,并带来技术的进步: 与现浇技术相比,采用pc技术的外立面施工效率提高20%~30%,节约成本约1.1亿元。 信号系统是国内首个由单一供应商完整开发的100%具备全自主化知识产权的CBTC系统,节约成本约2.5亿元。 车辆综合在线检测设备系统提高了地铁车辆检修的可视化及检修人员工作效率20%,节约成本约1.2亿元。 “双U+箱型”变截面梁桥技术,施工中实现了底模的高效循环利用,悬拼吊机就位便捷、拆装灵活,转场费用降低70%,自重降低30%,造价降低60%。实现了梁体在预制中的高精度线型控制,所有成桥平面线型偏差最大3.8mm,立面偏差6.1mm。节段拼装的实施使工程周期缩短50%以上,运输费用节省55%以上,施工对交通及环境影响大幅减小,节约成本约7.5亿元。 比同高度普通声屏障降噪效果高5dBA,优于传统顶端降噪装置的2dBA。同等降噪效果下可降低约三分之一声屏障总高度,节约拆迁成本约20亿元。 基于移动互联的地铁工程BIM全信息流一体化管控技术及应用,工程投资管理效率提升40%,进度提高30%,工程预警量下降80%。通过施工进度模拟和优化、虚拟进度与实际进度比对、施工管理BIM平台等多项应用的开展,在施工阶段节省15%的工期,并节约成本约4.5亿元。 17号线各车站三维管综设计共解决碰撞问题约 4000条;管综图纸、二次结构预留孔洞图纸共导出约1300 张图纸,提高设计质量。机电深化设计,解决问题 2735条。共节约成本约3亿元。

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