[00012201]镀锌钢板的电阻点焊工艺研究

技术投资分析： 成果简介： 　　在汽车车身结构上，为了改善外壳涂漆质量和抗腐蚀性能，提高汽车的使用寿命，正越来越多地采用镀锌钢板代替普通的冷轧钢板。在未来的发展中，汽车车身用材将进一步趋向于高强铝合金，以减轻车身总体重量，降低能源消耗。 　　虽然汽车用镀锌钢板与普通冷轧钢板在厚度上几乎没有变化，但两者的电阻点焊性能却存在明显差异。普通冷轧钢板的电阻点焊性能比较好，其工艺规范比较宽，能较好地适应大生产下的焊接施工。而镀锌钢板的电阻点焊却出现以下难点：被焊面之间的接触电阻小；焊接电流密度减小；电极沾污；焊点内部易出现裂纹、气孔或软化组织；容易产生焊接喷溅。 　　镀锌钢板电阻点焊的难点集中反映在焊接生产上就是合适的电阻点焊工艺规范很窄，或者说工艺规范很苛刻。针对这些难点，近年来国内外研究者，尤其是美、德、日、法等国在这方面做了大量的研究工作，取得了不少有益的结果，在理论上对镀锌钢板的电阻点焊起到了指导作用，并且已在焊接生产中得到应用。然而在轿车车身制造中，电阻点焊是一项关键的工艺手段，工作量大，效率要高，质量要可靠，这对于镀锌钢板来说不是能轻易做到的。因此针对镀锌钢板电阻点焊的大生产工况条件，目前仍需要研究解决下列问题：a.焊点强度及其稳定性；b.焊点表面质量与电极沾污；c.点焊过程与焊点质量的监测。 研究目标： 　　掌握影响镀锌钢板电阻点焊质量与电极沾污的主要因素，确定合理可靠的汽车车身用镀锌钢板结构的电阻点焊生产工艺规范，以及适当的点焊参数监控与焊点质量检测方法。 研究内容： 　　(1) 试验测试焊接电流强弱及通电时间、通电方式对焊点形成及其强度的影响； 　　(2) 试验测试电极压力大小对焊点形成及其强度的影响； 　　(3) 试验考查工艺参数、电极材质及其端部形状尺寸对焊点表面质量及电极沾污的影响； 　　(4) 试验分析点焊工艺参数对焊点内部微观缺陷及组织结构的影响。 　　(5) 试验研究点焊参数的监测及焊点质量的检测方法。 技术的应用领域前景分析： 本技术投资少，见效快，市场前景广，特别适合于中小企业生产。 效益分析： 本技术市场应用范围广，利润丰厚，效益十分可观。 厂房条件建议： 无 备注： 无