[00012255]汽车结构件内高压成形关键技术

技术投资分析： 成果简介： 　　在汽车领域，减轻质量以节约材料和运行中的能量是人们长期追求的目标。除了采用轻体材料外，减轻质量的另一个主要途经就是在结构上采用"以空代实"和变截面等强构件。内高压成形正是在这样的背景下开发出来的一种制造空心轻体构件的先进制造技术。 主要优点： 　　(1) 减轻质量节约材料。 　　(2) 减少零件和模具数量，降低模具费用。 　　(3) 可减少后续机械加工和组装焊接量。 　　(4) 提高强度与刚度，尤其疲劳强度。 　　(5) 降低生产成本。 　　内高压成形是内压和轴向进给联合作用的复杂成形过程，影响内高压成形工艺过程和产品质量的因素较多。其中，最主要的工艺因素有：内压、轴向推力(或轴向进给)、以及模具几何尺寸。零件壁厚应力求均匀一致，这就要求内压和轴向推力的合理匹配。随着计算机控制技术和超高压液压技术的不断进步，使得合理控制内压、轴向推力的匹配关系已成为可能。因此，两种载荷的确定及其控制策略就成为内高压成形的关键技术。 　　鉴于内高压成形工艺过程的复杂性，本项目拟对上述关键技术开展研究，除进行必要的工艺实验外，还进行计算机有限元数值模拟。目的在于分析管坯的变形过程，发现可能出现的产品缺陷，提出解决问题的途径，优化内压及轴向推力的加载曲线和其他工艺参数，优化管坯的形状和尺寸等。 研究目标及内容： 　　研制性能优良、可靠和精度高的内高压成形专用设备；在此基础上，将实验研究与现代计算方法有机结合，分析管坯的变形过程，发现可能出现的产品缺陷，提出解决问题的途径，优化内压及轴向推力的加载曲线和其他工艺参数，优化管坯的形状和尺寸等。 内容： 　　（1） 内高压成形专用工装、设备的研制； 　　（2） 针对典型零件（如变径管、排气管）的工艺实验研究； 　　（3） 针对典型零件（如变径管、排气管）的数值模拟及工艺参数优化。 技术的应用领域前景分析： 　　内高压成形适用于制造汽车行业的沿构件轴线变化的圆形、矩形截面或异型截面空心构件。 　　碳钢、不锈钢、铝合金、钛合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于内高压成形工艺。 效益分析： 该技术产品的研发具有良好的经济效益和社会效益。 厂房条件建议： 无 备注： 无