[00012266]汽车欧Ⅲ排放达标研究

技术投资分析： 成果简介： 　　内燃机的发明以及由此而产生的汽车的发明，在过去的一个多世纪里,曾经极大的推动了工业革命，但是另一方面，内燃机的应用尤其是在汽车上的应用，正在极大的破坏人类赖以生存的地球环境。据统计，在城市中，78%CO、45%NOx、37%VOC来自于交通运输车辆。臭氧层的黑洞、温室效应、酸雨、光化学烟雾等等，这些正一步一步的威胁着我们人类的生存。 　　面对越来越严格的汽车尾气排放法规，在内燃机领域内已经取得了一些突破性进展。通过进一步深入研究燃烧机理，优化燃烧室的结构；通过直喷、稀燃、多点喷射技术来改善燃烧过程；采用电子喷射和电控技术来改进点火系统和燃料供给系统；采用EGR技术和尾气进化器来限制尾气排放量，从而有效地改善了现代汽车的尾气排放，降低了汽车对环境的污染。 　　因此，一个现代化的具有低排放的汽车是多种高新技术成果的体现与凝结，它集中体现了一个现代化企业的水平和实力。 研究内容 　　废气再循环(EGR)功能的实现； 　　两级三元催化转化器与整车的匹配； 　　根据机械系统匹配需要，对电控系统提出要求。 技术的应用领域前景分析： 　　如何在汽车发动机现有的生产工艺基础上，通过适当的技术改造和资金投入，使其排放达到欧Ⅲ标准，是一个具有战略意义的重要科技问题，对于汽车经济的发展有特别重要的意义。因此，开展汽车欧Ⅲ排放达标研究是当务之急的课题，其应用前景十分广阔，可为占领未来的中国市场提供坚实的技术基础。 效益分析： 　　本发明具有明显的社会效应和很大的经济效益。 厂房条件建议： 无 备注： 无