[00012290]一种粉末冶金温压系统加热方法

技术投资分析： 本专利适用于提高粉末冶金制品密度，为生产高性能粉末冶金结构零件提供必备的工艺方法和数控设备制造技术。 本发明的优点在于： 采用保护性热气作为介质，混合粉末、加热粉末和模具，使得粉末混合均匀度高、粉末温度分布均匀度高、粉末和模具温度控制精确而灵敏且温度调整范围宽；利用余热且能够非常方便地循环使用，能大幅降低能源消耗和污染，降低成本提高生产效率；设备制造成本低，有利于综合应用粉末冶金温压成形工艺和流动温压成形工艺。 本项科技成果的主要技术指标有： 压坯密度提高约5%，铁基粉末压坯密度可达7.2-7.4g/cm3；压坯密度不均匀度大幅度减小，可加工较大长径比制品；压坯残余内应力减小60%以上，内应力均匀性好；压坯弹性后效减小约50%，压坯精度高；制品精度提高。 技术的应用领域前景分析： 市场分析 粉末冶金制品已成为汽车、摩托车、家电、农机、工程机械、电动工具、国防等工业不可缺少的基础零部件。工业发达国家的粉末冶金零件主要用于汽车 (美国71%、日本89%)(见表1)，我国目前用于汽车、摩托车行业只有18%左右。以轿车为例，目前工业发达国家每辆轿车装用粉末冶金结构零件达120余种，重量达8～19kg，而我国仅30余种，重量3.7kg，且批质量不稳定。其原因是现有多数粉末冶金企业技术和设备落后、规模小，造成低档产品多、生产过剩，而高档产品供不应求，能够胜任的厂家太少，不能满足主机配套需要。 中国汽车工业的迅速发展，对高性能粉末冶金汽车零部件的需求量迅速增加。据报道，今年上半年我国汽车产量已达到350万辆，全年有望突破800万辆。如果以未来10年我国汽车平均每辆装用10kg粉末冶金零件计算(见表2)，则年需求量为8万吨。因此，开发高性能高精度粉末冶金汽车零件具有广阔的市场前景。 效益分析： 表1 我国粉末冶金制品需求量(万吨)与现有生产能力(万吨)比较 2003年 2005年 2006年 2010年 总需求 9 9.4 14 20 总产能 8.6 不足9 不足10 16 汽车零件需求 1.8 2.25 3 8 汽车零件产能 1.3 1.6 不足2 6 汽车业产能/总产能 15% 18%(美国71%) 约20% 37.5% 表2 平均每辆汽车粉末冶金制品装用量(kg) 美国 欧洲 中国 目前 16 7 3.7 预测未来10年 28 25 10 厂房条件建议： 无 备注： 无