[00120709]汽车轮毂冷却降温装置

①课题来源与背景 汽车轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。汽车轮毂成型后,需要送入烤漆炉中,喷上油漆,并经高温烘烤定型。由于烤漆炉的内部温度基本上维持在200℃左右,因此从烤漆炉中通过输送机构输出的汽车轮毂的温度很高,需要进行冷却降温。常见的冷却降温措施是在输送机构的输送过程中进行自然冷却,效率十分低下,效果差。 ②技术原理及性能指标 本实用新型涉及汽车轮毂生产加工装置领域,具体是一种汽车轮毂冷却降温装置。一种汽车轮毂冷却降温装置,包括有悬置于输送机构上方的支架,其特征在于：所述的支架上分别固定连接有多个固定座,所述的多个固定座上分别设有螺孔,并分别螺合有向下延伸的多个螺杆,所述的多个螺杆上分别通过螺纹配合安装有壳体,所述壳体的一侧分别设有与其内腔相通的进气口和进水口,并分别连接有进气管和进水管;壳体的底部为锥形部,所述锥形部的底端设有呈十字形分布的多个喷口,锥形部的两侧分别连接有中空且底端封闭的左、右凸柱,所述左、右凸柱在相对的一侧分别设有多个侧喷口。 所述的汽车轮毂冷却降温装置,其特征在于：所述的多个固定座分别固定焊接在所述支架上。 所述的汽车轮毂冷却降温装置,其特征在于：所述进气管和进水管分别采用软管,进气管和进水管的前端分别通向外置的气源和水源。 ③技术的创造性与先进性 本实用新型结构简单,采用水雾喷淋方式对经高温烤漆的汽车轮毂进行冷却降温,既提高了工作效率,又提高了冷却降温效果。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 本实用新型公开了一种汽车轮毂冷却降温装置,包括有悬置于输送机构上方的支架,支架上分别固定连接有多个固定座,多个固定座上分别设有螺孔,并分别螺合有向下延伸的多个螺杆,多个螺杆上分别通过螺纹配合安装有壳体,壳体的一侧分别设有与其内腔相通的进气口和进水口,并分别连接有进气管和进水管;壳体的底部为锥形部,锥形部的底端设有呈十字形分布的多个喷口,锥形部的两侧分别连接有中空且底端封闭的左、右凸柱,左、右凸柱在相对的一侧分别设有多个侧喷口。本实用新型结构简单,采用水雾喷淋方式对经高温烤漆的汽车轮毂进行冷却降温,既提高了工作效率,又提高了冷却降温效果。 ⑤应用情况及存在的问题 无。 ⑥历年获奖情况 2018年4月3日获得实用新型授权专利证书 专利号为：ZL201721009124.1。