[00120950]1110曲轴的制造工艺改进及生产应用
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技术详细介绍
该项目针对1110柴油机曲轴断裂问题十分突出的现状,采用连体冷铁对曲轴连杆轴颈和长端主轴颈进行冷却,消除了曲轴颈深部缩松缺陷的断轴因素;减少连杆轴颈空心度,将原铸造油腔孔（直径43毫米）改为突心铸造钻孔（直径19毫米）工艺,消除了因铸造过程而形成的内腔粗糙度大以及其它缺陷,大幅度地提高了曲轴的疲劳强度。
