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该发明涉及一种摩托车排气消声器,在消声器后段筒体内设有尾管和导气管,在导气管前端设有闷盖I,闷盖I和导气管前端管壁上分别设有若干排气孔。在尾管前端内增设有网孔尾管,网孔尾管位于尾管外的管壁上设有若干排气孔,网孔尾管前端设有闷盖II。该发明由于增加有网孔尾管和闷盖等结构,使得排气间歇的空气回流分散,速度减慢,大大减缓了回流空气中的氧气与排出的可燃气体的接触时间,接触时可燃气体的温度降低,使得放炮几率大大减小,从而解决回油放炮问题。因此采用该结构的排气消声器可以不再使用触媒,从而达到降低成本的目的。