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全国公路养护里程已达475.78万公里,养护任务逐年增加。裂缝是沥青路面普遍存在、最早出现而且被认为是一种不可避免的病害形式。裂缝出现后若处治不及时,会导致路面产生不可逆的损坏;目前常用的嵌缝材料有热用沥青类、冷用沥青类、专用沥青类,他们自身强度低,耐热性差,与裂缝粘结处的粘结度低、有效期短是目前嵌缝材料普遍存在且亟需解决的难题。本项目以施工方便、价格低廉的乳化沥青类嵌缝材料为基础,引入水泥、骨料等强度支撑材料,以及调节性的功能性助剂,研制出了一种继承冷用沥青类嵌缝材料施工方便和环保的优点,并改善了现有嵌缝材料自身强度差、粘度性能差等缺点的新型嵌缝材料。施工时经过简单拌和即可,无需加热,也不含挥发性化学成分,施工过程对人体和环境无危害性。该新型嵌缝材料综合利用了沥青、水泥和功能性助剂等各种材料的优点,与传统的嵌缝材料相比具有明显的优势和广阔的应用前景。