[00121894]地铁铺轨系统软件

来源：铁四院科技计划。 在地铁设计中,由于扣件类型、道床图号等繁多,而且地铁设计往往要求在轨道设计图上反应很多相关专业的信息,因此地铁轨道设计中要绘制信息详尽的铺轨综合图。在铺轨综合图上反映信息全面,比如平纵断面、超高、单元轨节、钢轨、扣件、道床、道岔、车站和相关专业的过轨里程等相关信息,要求计算每6m一处（曲线地段为5m）精确的实际轨面标高。在地下线一般要求超高为半超高,在高架线及地面线为全超高。由于相关图纸直接应用于现场的铺轨,因此每个点的标高、超高等信息要求必须确保无误。 目前国内采用较多的地铁铺轨系统主要是由北京科宝华软件公司编写的“地铁铺轨设计CAD系统”,其在数据输入、结果文件等方面和我集团公司的互提资料、生产习惯等存在冲突,并且由于其由非生产人员编写,因此不能处理很多特殊情况（比如长链比较长的地段）,也没建立起一套完整的数据报警系统,在使用过程中容易出现意想不到的问题。我集团公司的地铁铺轨综合图图一直仍然以手工绘制为主,绘图效率和绘图质量远远落后于其他设计院,因此,为了提高我集团公司在地铁领域的竞争力,大幅度提高绘图效率和绘图质量,开发出一套具有完全自主知识产权的地铁铺轨软件已迫在眉睫。 采用目前流行的Visual C++、ObjectARX和ADO等编程技术,直接在AUTOCAD上加载运行。 （1）将线路提供的平纵断面数据作为输入文件导入,并对轨道几何可行性进行检查。包括线路平纵断面数据检查、错误提示; （2）通过人机交互的方式,根据道岔、钢轨伸缩调节器等情况,自动计算轨条长度,并进行地铁铺轨图的自动绘制,包括平纵断面和超高点等相关信息。 （3）通过人机交互的方式,自动绘制预埋管线布置图,可选择预埋管线布置图嵌入铺轨综合图或者单独绘制。 （4）实现与线路专业相关存储数据的无缝对接。 （5）根据已有的平纵断面,自动统计出竖缓重合里程、轨道加强地段表等相关表格。 目前已经在武汉地铁、长沙地铁、郑州地铁和昆明地铁等项目应用,技术成熟,实用于地铁设计。目前已成功应用于我集团公司所有的地铁项目,包括武汉地铁、长沙地铁、郑州地铁和昆明地铁等项目,相关数据经得起现场各种复杂情况下的严格检验,应用效果良好。