[00121965]汽车装饰用纺织品的耐老化性能检验方法及评价研究

1.任务来源： 本项目是国家质检总局2010年下达的科研项目,项目名称为“汽车装饰用纺织品的耐老化性能检验方法及评价研究”,计划编号为2010QK337。 2.技术原理：通过对常用汽车装饰用纺织品的耐光和耐湿热、高低温交变老化性能进行测试、对比和分析,研究了光照、温度和湿度等气候因素对产品耐老化性能的影响,对汽车装饰用纺织品的老化规律进行了探讨,在此基础上制订了专门针对汽车装饰用纺织品的老化性能测试方法草案。 3.性能指标（合同要求）和实际完成情况： （1）提供汽车装饰用纺织品耐老化性能研究报告1份 （2）建立汽车装饰用纺织品耐老化性能检测标准草案1份 （3）在国内外权威期刊上发表论文2篇 实际完成情况： （1）根据研究工作,完成了项目工作报告和技术报告。 （2）制订了《汽车装饰用纺织品耐老化性能试验方法》草案1份。 （3）发表论文2篇：《氙灯模拟日光条件下汽车座椅面料的老化性能研究》一文发表于《上海纺织科技》2012年第11期。该文章用氙灯光谱模拟日光,对不同成分的汽车座椅面料耐光老化性能进行了研究。 《合成汽车装饰面料的耐气候老化性能研究》一文发表于《合成材料老化与应用》2013年第3期。该文对汽车座椅和顶蓬面料在高低 4.技术创造性及先进性 经项目承担单位委托宁波市科技信息研究院查新后,得出如下结论： 1)、目前,汽车内饰件（包括仪表板、门护板、地毯、座椅织物等）的耐老化性能检验及评价研究在国内已有文献报道,但采用的方法均为国外标准。 2)、使用氙灯模拟日光,采用低湿条件,对不同汽车座椅面料的耐人造光老化性能进行测试和对比,探索光照对耐老化性能的影响规律的研究在上述检索范围内除本查新项目委托单位发表的论文报道外,未见其他文献报道。 3)本项目所述的在使用高低温交替循环的条件下,探讨使用高湿条件和不使用高湿条件时各种汽车座椅面料的耐老化性能差异的研究在上述检索范围内未见文献述及。 5.项目成熟程度、适用范围及安全性 本项目研究成果已基本成熟,可以直接应用于汽车装饰用纺织品生产企业、整车生产企业和相关检测机构,无安全性隐患。 6.应用情况及存在的问题 本项目研究成果已经在项目承担单位、部分检测机构和生产企业应用,准备向有关部门申报为正式标准后进行后续的大面积推广和应用。因时间、经费等客观条件的限制,本项目的研究对象仅限于汽车座椅面料、顶蓬面料,也未对多因素复合条件下汽车装饰用纺织品的耐老化性能进行进一步的研究, 7. 历年获奖情况： 无