[00122140]非渗透抗温耐盐油气封堵及转向材料的研制与应用

项目名称：非渗透抗温耐盐油气封堵及转向材料的研制与应用（合同编号20140204083GX） 项目组经过三年技术攻关,通过选用阴离子化疏水单体（十一烯酸钠）同功能性水溶性单体（丙烯酰胺氧乙基三甲基氯化铵、丙烯酸、丙烯酰胺）在羧甲基纤维素骨架上接枝共聚,再结合多价态金属或非金属配位交联技术制备智能凝胶。智能凝胶的机械性能由于体系内静电相互作用、疏水缔合作用及配位键合的存在而大幅度改善。同时依据多种弱相互作用互相协同的作用原理,选用复合氧化破胶体系对胶体进行可控破胶。凝胶兼具高强度、高韧性及高气液阻隔性的同时,还可以依据具体施工要求对交联和破胶过程进行可控设计。在高性能智能凝胶合成及构性研究的基础上,研究还深入开展了智能凝胶体系在油气封堵及防治环空气窜等方面的应用研究。室内模拟及现场实验结果表明项目产品在防治测井遇阻方面具有优良效果,同时对于多场所油气窜流具有良好封堵效果。 本项目的技术特点在于： 1. 疏水缔合、静电作用及金属配位的协同交联机制是凝胶体系具有优异的耐温耐盐性能。机械性能、及油气封堵能力。 2.通过高分子结构设计手段,将聚合物凝胶基质分子结构同交联体系良好对应,胶体交联过程可控性良好,交联初期40-50 min 内粘度变化较小,而后在0.5-6 h后可控交联。 3. 智能凝胶体系在复合破胶体系作用下,可以在1-10 d内可控破胶,破胶彻底、无残渣,破胶液粘度低于100 mpa.s。 4. 高分子界面粘附剂的设计和应用,保障凝胶体系在管壁内具有良好界面粘附能力,从而大幅提升油气封堵能力。