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1.本项目提出了一种研发新能源汽车动力电池系统的技术方案,实现了新能源汽车动力电池系统的示范应用。动力电池系统具有超过140Wh/Kg的能量密度,超过1500(80%DOD)的循环寿命,超过8年/15万Km的寿命,小于5%的SOC、SOP、SOH精度,小于10℃的单体电池间最大温差,高于3000W/Kg的模组功率密度。除了能量密度与预期指标(≥180Wh/Kg)存在一定偏差之外,其余性能指标均得以实现,总体较好地完成了研究任务。 2.知识产权:项目计划申请专利6项并发表论文4篇,其中发明专利3项,实用新型专利3项。实际申请发明专利6项,其中已经授权2项,发表论文6篇。 3.人才培养:该项目计划培养11名学位人才,包括计划硕士生1人,本科生4人,专科生6人。实际培养计划硕士生1人,本科生4人,专科生6人以及毕业硕士生4人。