[00123029]基于物联网的城市公共交通智能化关键技术研究与设备研发

1.课题来源与背景： 本项目以“基于物联网的城市公共交通智能化关键技术研究与设备研发”为题,运用传感检测、人工智能、无线通信与自组织网络、计算机网络、分布式计算等物联网相关技术,针对城市公共交通智能化应用领域,攻克若干关键技术,研制公交车内人数统计和站台人数获取等样机与软件系统。项目研究符合国家和重庆市的中长期科学技术发展规划,符合“感知中国”国家物联网新兴战略性产业发展规划,符合重庆市物联网、公交优先新兴战略性产业发展规划。研究将获得物联网在城市公共交通智能化领域应用的关键共性技术的突破,使无线传感网产品与系统达到实际商用化水平,并应用于城市公交领域,对促进国家物联网新兴战略性产业发展具有重要意义。 2.技术原理及性能指标： 针对城市公共交通信息化和智能化中的关键问题,结合重庆市公交企业现状和需求,提出基于物联网技术的开放式智能公交系统架构,开放式智能公交系统架构包括感知层、数据传输层和智能应用层三个层次;在智能公交系统数据采集/传输协议及数据接口标准方面,基于物联网的城市公共交通系统包括公交车内传感网络数据接口标准及其数据传输协议和智能公交系统数据远程传输协议两个部分;针对管理者和公众对智能交通信息发布的实际需求,研究实时公交状况公共服务平台和信息发布关键技术,同时,针对智能公交系统应用具体需求,研发具有实用性的实时交通状况公共服务平台系统和信息发布终端。 3.技术的创造性与先进性： 提出了开放式智能公交系统架构,实现系统架构创新;攻克了公交车内人数采集和拥挤程度分析关键技术;攻克了实时公交状况信息发布关键技术,实现实时公交状况信息图形化发布。 4.技术的成熟程度,适用范围和安全性： 由本项目应用开发出的拥挤程度探测传感器及拥挤程度探测集中控制器,在公交监控中心调度上发挥了重要的作用,可以在在不同运行时间检测到乘客拥挤程度,从而合理分配公共交通资源,优化公共交通线路,提高公共交通管理水平。本项目开发的公交站牌是智能公交中关于公交信息显示部分,用于显示包含此站的公交线路、车辆位置、车辆拥挤程度、视频广告、天气信息,以及各线路公交车在地图上的GPS定位信息。本项目开发的公交状况公共服务平台系统是智能公交中关于公交信息显示部分,用于显示包含此站的公交线路、车辆位置、车辆拥挤程度、视频广告、天气信息,以及各线路公交车在地图上的GPS定位信息。 5.应用情况及存在的问题： 由于本项目是研究团队在公交智能化系统及设备的初次研发,投入人力、财力有限,因此目前项目所研发出的设备成本偏高,较难大规模商业化推广应用。因此,在下阶段的低成本化、中试和产品化方面希望继续得到研发资助,使项目成果到达商业水平。