联系人:
所在地:
本项目产品在国内轻型商用车(N2类)柴油领域实现了国V排放,额定功率112kW,最大扭矩355Nm,升功率达到41.9kW/L,升扭矩达到129.3Nm/L,全负荷最低燃油消耗率低于205g/kW.h。产品开发过程中,开发应用了1800bar高压共轨系统、废气涡轮增压、缸盖双层水套结构、剪刀齿轮+链条正时驱动机构、基于模型控制的SCR后处理系统等主流技术,独立开发应用了缸盖护罩集成对油滴大小分别进行预分离和精分离的油气分离结构、正时系统采用剪刀型斜齿轮加套筒链的驱动机构等四个创新技术,总体技术水平达到国内领先。