联系人:
所在地:
E100项目车型由江铃集团新能源公司自主研究和完成整车集成设计、系统设计、性能匹配标定、电池、电机、整车控制等核心技术的开发,项目产品采用144V电压平台,搭载三项交流异步电机和三元锂离子电池。完成了动力系统的匹配和开发;进行整车控制策略和控制器的开发,实现了车辆驾驶的优化控制;完成了车身结构的优化设计,提升整车结构强度和安全,其中核心技术开发如下: 动力电池:全新自主开发,采用与特斯拉相同的电芯。电量15.476kWh能量密度高,达到100.11Wh/kg(16年的补贴门槛是90Wh/kg),可靠性强;电池容量高达,确保更长的行驶里程。电池系统循环寿命(90%DOD)超长,完整充换电≥1000次。 电控系统:全新联合开发,电机控制单元使用了全数字化新型高速微处理器和电机专用DSP,控制单元实现包括扭矩环、速度环、电流环的全数字化控制,将原有的硬件控制变成了软件控制,大大简化了系统的结构,提高了运行可靠性及响应速度,而且在系统中应用现代控制理论的先进算法。 整车控制器:全新自主开发,其通过对车辆运行过程中相关状态信号的采集:如驾驶员意图相关信号、电量信号、车速信号、电机转速信号等,通过CAN总线与电气仪表显示对接,让驾驶员有效准确的监控了车辆运行的实时状态,实现基础智能的高效控制。 成果形式:获得授权实用新型专利6项,已受理发明专利8项