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潍坊联信增压器股份有限公司主营业务是涡轮增压器。涡轮增压器的技术原理本身来源于上世纪三四十年代的喷气飞机发动机,涡喷发动机相比涡轮增压器多了燃烧室、燃油泵、电子控制系统ECU,启动发电系统。结构件的原材料,加工工艺、加工设备、动平衡工艺、摩擦焊接工艺、电子束焊工艺都与涡轮增压器相同;现在联信公司的技术队伍积累了多年的涡喷发动机加工经验,因此联信增压器公司决定正式进军小型航空涡喷发动机行业。 小型航空涡喷发动机属于吸气式喷气发动机,它由压气机、燃烧室、燃气涡轮和尾喷管等部件组成。空气在压气机中被压缩后,进入燃烧室,与喷入的燃油混合燃烧,生成高温高压燃气,驱动燃气涡轮,涡轮带动压气机不断吸入空气并进行压缩,使之连续工作,自燃气发生器流出的高温高压燃气,通过喷管膨胀加速,排入大气而产生反作用力。从而使飞行器运动。 公司设计制造了小型航空涡喷发动机试验台,超高速发电试验台。使用特殊材料钛合金盘内置永磁磁铁做盘式转子,设计新型发电定子。采用独特按装位置,不同的发电方式,经过近百次实验,现在每分钟108500转速时成功发电400瓦以上。达到设计要求。 目前正在与中国兵器贯性导航与研究所李桂斌主任;南京航空航天大学“国家”专家胡志忠博士;中国商飞“国家”专家张玉宏博士,合作开发小型航空涡喷发动机全权数字电子控制系统(ECU)。 在2018年8月19日,由潍坊市经济和信息化委员会组织,由中国科技部、空军研究院航空兵研究所、中国航天科工集团、北京理工大学、南京航空航天大学、中国商飞,中国无人系统产业联盟等11家单位32名代表参加的YTY-WP-23涡喷发动机(23Kg推力)试飞前的评审会。项目专家评审组高度认同,YTY-WP-23型涡喷发动机设计图纸规范,工艺合理,生产及装配质量管理到位,地面台架试验充分,并利用航模进行了初步摸底飞行试验,具备了装机试飞的条件,对车间考察后对企业的设备生产能力看好、认可。评审组专家一致同意YTY-WP-23型涡喷发动机通过装机试飞评审。 现在完全替代进口的23Kg推力基本型已经小批量生产,公司已经与威海广泰无人机靶机公司签订合作协议,共同为空军装备研究院航空研究所生产高性能无人机靶机。 目前,公司正在进行YTY-WP-23型号航空涡喷发动机核心部件和整机生产,并积累整机研发和装配经验。下一步,将与空军装备研究院等科研院所合作研发生产40Kg、60Kg、100Kg推力等系列化的小型航空涡喷发动机,拓宽产品线,将公司打造成小型微型涡喷航空发动机领域的领军企业。