[00125030]关中地区机动车细颗粒污染控制技术研究

以机动车污染物为主要研究对象,从替代燃料机动车、在用柴油车、柴油车尾气净化元件和地下停车场等方面开展机动车细颗粒物排放控制对策研究。项目取得的研究成果对于开展关中地区“治污降霾”,控制机动车污染物排放、推广清洁车用替代燃料、政府制定高排放机动车的减排决策等方面具有重要的指导意义;并且为深入研究了机动车排放对关中灰霾和臭氧形成机理提供基础数据支持。具体如下： （1）编制完成了《关中地区替代燃料机动车尾气排放管理技术指南（建议稿）》和《关中地区在用柴油机动车颗粒物净化设备更新管理技术指南（建议稿）》,两项技术指南可为陕西省机动车颗粒物排放控制的决策制定和监管提供科学依据; （2）在用柴油车尾气颗粒物净化技术研究成果,被相关企业应用在尾气后处理净化设备的研发生产和在用柴油车尾气减排加装改造中,提高了产品的净化效率,增加了企业收入,带动了经济发展; （3）研发的一种可净化柴油车尾气颗粒物的“新型金属纤维多孔净化装置”,具备过滤性能高、透气性能好的性能,为柴油车尾气颗粒物净化方案提供了更多选择; （4）研发的地下停车场治理技术结合窄极距双区高速电除尘技术与低温等离子体氧化NOx实用技术,实现了对细颗粒物及NOx的综合治理。该技术具有不受温度、风速等条件的制约,具有占地小、处理风量大等特点。随着地下停车场的大型修建,其空间内的环境污染治理问题就显得非常迫切和必要,该地下停车场机动车尾气治理技术具有很好的应用推广前景。 （5）以本项目为基础,成功申请到国家自然科学基金3项、省级项目1项,新项目在本项目的研究基础上进一步研究机动车排放对关中灰霾和臭氧形成机理及其污染物排放控制措施。