[00125081]集装箱轮胎式场桥双动力系统研究与应用

我国将节能减排工作成为国家发展战略，天津港积极响应国家政策的要求，把节能减排放在了工作的首要位置。专业化集装箱码头工作繁忙，集装箱轮胎式场桥是集装箱码头关键的堆场装卸设备，传统集装箱轮胎式场桥以柴油机－发电机为动力源，燃烧柴油为轮胎市场桥提供工作动力，消耗大量的燃油。在燃油价格不断走高的形势下，能源消耗使得运营成本大大增加。集装箱轮胎式场桥各机构频繁启、制动，柴油机必须载荷频繁突变的工况下工作，大量排出的废气污染环境，噪声对周围环境也产生极大的影响。天津港积极探索以市电为动力的集装箱堆场电动轮胎市场桥的技术改造方案并加以应用，以替代传统的柴油－发电机组，通过技术改造可有效解决原柴油－发电机组带来的高能耗、高污染、高噪音、维护成本高等问题。对集装箱轮胎式场桥双动力系统研究，开发了以市电供电为主的集装箱轮胎式场桥双动力系统。结合天津港实际，顺利完成了安装低架滑触线钢结构设计、电力配套设施改造。创新性地研发了“转场小车”、“自动纠偏装置”、“新型插头”等新型装置，解决了轮胎式场桥双动力系统改造中的关键技术问题。该项目实施的集装箱轮胎式场桥采用低架滑触线进行动力供应的改造，实现了降低生产成本和高额维护费用，节约能源，减少油污污染、尾气排放，降低噪声的目标，该项目在实施过程中，积极进行供电系统、受电系统和集电系统中创新技术的研究，该项目符合社会发展的客观规律，顺应科学发展的必然趋势，体现了港口可持续发展的内在要求，具有较高社会、经济价值和示范意义。该项目在天津港各集装箱码头公司的推广应用，可以为天津港周边地区和其他港口企业提供参考和借鉴。