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随着汽车工业的飞速发展,汽车尾气对环境造成的严重污染已引起世界各国政府和科学家们的密切关注,采取措施控制汽车尾气污染是当务之急。而减少排气污染最直接的方法是对尾气进行处理,使发动机排出的有害气体CO、HC、NOx进一步反应,生成对环境无污染的CO<,2>、H<,2>O、N<,2>。在今后一段时期内,汽车排气污染控制的主要产品为催化转化装置。目前国外已有的铂铑三元催化剂不适合中国的国情,很容易造成铅中毒。国内研制的稀土氧化物催化剂虽然有较好的抗铅中毒性能,但是其起燃温度低,耐高温性能较差。该项目利用载体改性技术和多元催化剂活性组份协同复合技术研制出了高性能催化剂,抗铅中毒和耐高温性能显著提高。该催化剂是由贵金属增效的稀土氧化物三效催化剂,只含微量贵金属。载体采用蜂窝菁青石陶瓷载体,改性的活性氧化铝涂层,催化剂活性组分涂层。评价实验表明,催化剂对CO、HC及NOx三种污染物的净化效率均在90%以上。在950℃热老化45小时后(相当于行车使用50000公里),催化剂对污染物的转化效率保持在87%以上。