[00125291]特长单线铁路隧道机械化配套应用研究

1、概况 乌兹别克斯坦安革连～琶布电气化单线铁路隧道位于乌兹别克斯坦联邦共和国纳曼干省巴比斯科区域内,主隧道长19.2km,平行于主隧道设置19.268km安全隧道,两隧道中线间距29m。开展特长单线铁路隧道机械化配套应用研究,利用机械设备配套快速组织完成隧道开挖、装运、支护和衬砌作业。其技术原理是根据隧道断面尺寸、长度、围岩级别及工期等边界条件,针对隧道施工中的开挖、装运、支护、衬砌及辅助作业等各个环节,进行机械设备的选型与配套,选择最优的机械设备配置方案,充分利用机械设备在高强度作业中的效率优势来完成隧道快速施工。为后续施工提供类似经验和借鉴意义。 针对工程实际特点及难点问题,主要进行了以下内容研究： （1）特长单线铁路隧道机械化配套适用性分析研究; （2）特长单线铁路隧道主隧道及安全隧道快速施工机械设备配套的应用研究; （3）特长单线隧道台车开挖工效研究。 （4）单线铁路隧道主隧道及安全隧道大型机械配套作业定额研究 2、关键技术及解决方法 （1）特长单线铁路隧道机械化配套适应性改造技术。 （2）特长单线铁路隧道机械化配套技术。 （3）特长单线铁路隧道主洞及安全隧道大型机械配套作业定额研究。 采用研究和试验方法： 通过该课题研究,运用资料调研、理论分析、现场验证相结合的研究方法。 首先调研国内外隧道常用的一些施工配套设备,和国内外现如今机械配套施工现状,并将适合的施工工艺运用到依托隧道的建设过程中。 其次,在隧道施工中开挖、出渣、喷混凝土等工序中,运用大型机械配套设备和人工机械开挖进行比较,得出相关规律。 最后,通过理论分析、论证及实际工程验证,提出长大隧道快速施工机械化配套技术和施工工艺,为隧道施工机械化配套设备配置提供参考依据。 3、主要技术性能指标 技术指标： ⑴ 总结出了特长单线铁路隧道机械化配套适应性改造技术 针对特长单线铁路隧道机械设备的应用特点,重点对梭式矿车、湿喷机、自卸汽车、挖掘机等机械在隧道内的适用情况进行了研究,总结出了特长单线铁路隧道机械化配套适应性改造技术措施成果。 ⑵ 对特长单线铁路隧道机械化配套技术进行了最优化配置 结合隧道线路特点、断面情况与施工方案,对开挖、装运、支护、二次衬砌及辅助作业线进行机械设备配套,最优化了机械化配套技术,从而较大程度上提高了施工进度,节约了施工成本。 ⑶ 补充完善了特长单线铁路主、安全隧道大型机械配套作业定额。 根据项目自身特点补充完善了：主隧道人工开挖和主隧道凿岩台车开挖,安全隧道人工开挖和安全隧道凿岩台车开挖,安全隧道有轨运输和安全隧道无轨运输等几个方面进行大型机械配套作业定额。