[00125802]自航耙吸挖泥船装载监测系统

自航耙吸挖泥船装载监测装置是用于指导自航挖泥船疏浚施工和计量装舱土方量的重要设备。天津航道局自航耙吸挖泥船多数是七十年代进口船原船装载设备老旧，因精度低、直观性差等问题已停用多年。在国际疏浚招标时要求自航耙吸挖泥船必须配备装载监测装置。随着疏浚市场激烈竞争，油价的提高迫使疏浚企业降低疏浚成本，科学管理施工无疑是降低疏浚成本、提高企业经济效益的有效手段，装载监测装置为自航船舶的施工管理提供科学依据。按照中港集团项目开发布置安排：计算机疏浚辅助决策系统是中港集团2001年重点开发项目，而装载监测装置的研制可为计算机疏浚辅助决策系统提供数据采集的基础保障。国内外最新研制的装载监测装置因功能少、费用高等问题满足不了本企业的需要。为此，提出自行研制自航耙吸挖泥船装载监测系统。　　自航耙吸挖泥船装载监测系统是以工控机为系统主机，采用雷达、压力传感器、网络通讯、多路数据采集等技术，通过对各种高精度传感器的数据采集及数据运算，在显示器上以图形和数字方式显示自航耙吸挖泥船施工过程中的动态状况。装载监测系统是通过三台压力传感器检测船舶吃水并通过各种修正计算获得精确的装载量、利用两台液位传感器检测泥舱液面高度并根据排水量的变化计算挖泥船的装舱量。　　为了获得较高的系统精度采用了具有创新意义的传感器安装和参数修正方法及使用了先进的技术：两台雷达传感器安装采取特有的设计方式（对角安装方式）且安装位置连线正交在船体中心线上；利用三台压力传感器检测吃水值及两台雷达传感器检测液位值对吃水进行横倾修正；采用高精度多路数据采集技术自行设计制做多路数据采集控制器保证采集精度；采用网络通讯技术提高信号传输的质量以保证系统的精度。　　该系统能准确计量装舱量、有效地判断船舶施工中出现的中拱、中垂现象、准确诊断泥门的泄漏；能实时显示装载监测过程中的装载量、泥浆密度等12种数据和船舶均吃水、排水量、土方量等十种曲线，并能在线或离线对系统存储的数据记录进行回放显示；有标准的RS232通讯接口可进行数据的传输与通讯；软件设计具有很好的通用性和可移植性，适用于各种自航耙吸挖泥船。主要技术指标：①船舶装载量准确度：±5%；②船舶吃水测量准确度：±3cm；③雷达液位传感器：测量距离：0-20米，测量精度：0.1%；④吃水压力传感器 测量深度：0-9米，测量精度：0.1%。此系统于2002年2月安装在津航浚109船，对一年来浚109船使用本系统的情况进行了跟踪调查，用户反映：该系统精度高、功能强、运行稳定可靠、操作简单，系统提供的最大吃水报警功能为船舶施工安全提供了保障，准确诊断泥门的泄漏有效控制了船舶漏泥的污染达到了环保疏浚的要求，该系统的投入使用降低了疏浚成本、提高了船舶的生产效率，给企业带来了可观的经济效益。目前在国内外疏浚工程招标中装载监测装置是自航耙吸挖泥船施工必备设备之一，近些年来中国疏浚企业的疏浚设备大约有50%是超期服役，原船配备装载监测装置陈旧，不能满足日益发展的疏浚市场的需求。我们研制成功的自航耙吸挖泥船装载监测系统可为自航船舶的施工管理提供科学依据，可增强企业参与工程项目的竞争力，因其软件设计具有很好的通用性和可移植性适用于各种自航耙吸挖泥船，因此具有广阔的应用前景。