[00126360]汽车整车及零部件动力学仿真平台研究及工程应用

1、课题来源与背景来源于湖北省2003年重点科技发展指导性计划(2003AA101C107)。采用以动力学仿真为主的CAD/CAE技术，是我国汽车企业提升自主开发能力的重要手段；而这类软件为国外垄断、价格昂贵、专业模块封锁、使用困难、不符国内标准、开放性差；国内应用缺乏自主平台、仿真精度不足。因此急需开发自主仿真平台并推广应用。　　2、技术原理及性能指标通过自行开发建立具有自主知识产权的仿真平台，解决直接采用国外软件存在的问题，在建模精度、真实程度、仿真效率方面性能指标达国外同类研究水平、满足工程应用要求，并能在国内企业推广应用。　　3、技术的创造性与先进性1)提出并解决整车及零部件动力学仿真平台关键技术，具针对性、实用性、标准性、开放性、经济性等特点。2)实现面向整车及零部件复杂环节的高精度建模功能。3)提出并实现面向设计人员、集成设计经验的参数化设计模板功能，实现快速自动建模与自动仿真。4)提出并实现考虑接触碰撞、接触应力及公差影响的等速万向节动态设计方法。5)全面建立符合国内标准的轿车多工况性能仿真库。6)实现考虑非线性环节的平衡悬架三轴载重汽车平顺性建模与时域分析。　　4、技术的成熟程度，适用范围和安全性项目开发工作完成并成功应用，技术成熟程度良好。适用于汽车整车及零部件产品，及其他机械产品。项目属软件开发与应用，安全性良好。　　5、应用情况及存在的问题项目应用推广成果突出，在奇瑞东方之子(B11)轿车开发、东风汽车有限公司商用车研发、万向机械有限公司产品开发等整车及零部件开发研制中发挥重要作用，为这些企业增收节支总额逾1000万元，能最大限度减少物理样机数量、缩短研发周期、降低研发成本，产生显著经济效益。在知识经济条件下利用高新技术改造传统设计方法、提高企业新技术运用水平、提升自主开发能力，提高汽车工业整体水平、促进行业科技进步，也产生重大社会效益。项目所开发平台及所采用技术还需针对汽车及其他机械系统积累应用经验与数据、扩大应用领域。