[00126508]一种单剪举升机

①课题来源与背景：汽车举升机是用以支承在汽车底盘或车身的某一部位,使汽车升降的设备,广泛用于汽车维修、保养行业中,其用于是将汽车从地面举升到一定的高度,便于维修人员对汽车进行检测和维修。根据汽车举升机的结构形式,可将其分为三类：两柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机。剪式举升机结构相对简单,操作更加灵巧,其基本工作原理是：由液压油缸驱动油缸活塞杆,油缸活塞杆驱动设置在升降工作台与底座之间的连杆系统,通过该连杆系统伸缩带动工作台实现平行的升降。该连杆系统包括沿竖向设置的两相互平行且对称的剪式支架,每一剪式支架由内剪臂、外剪臂相互连接、组合构成。剪式举升机因剪臂数量的不同,又分为大剪式（子母式）、小剪式（单剪）举升机。其中,超薄型小剪式举升机的工作台的初始高度低,可以直接实现地面安装,克服了其它类型剪式举升机需地藏安装的问题,使安装更加方便,节约安装成本。但现有的超薄型小剪式举升机仍存在缺陷,由于其工作台的初始高度低,在举升的初始阶段,即工作台处于最低位时,油缸活塞杆与内剪臂之间的压力角较小,不利于启动,需要助力装置来增加启动时的力矩。 ②技术原理及性能指标：为了解决上述问题,本发明的单剪举升机,包括：底座、工作台、安装在底座与工作台之间的两相互平行且对称的剪式支架、安装在底座上的液压油缸及连接于液压油缸的活塞杆;每一剪式支架包括内剪臂及外剪臂,内剪臂包括下内剪及与下内剪铰接的上内剪,外剪臂包括下外剪及与下外剪铰接的上外剪;下内剪与下外剪相互铰接,上内剪与上外剪相互较接;其中,标记下内剪与下外剪的铰接点为A,标记下外剪与上外剪的铰接点为B,上内剪与下内剪的铰接点为C,标记上外剪与上内剪的铰接点为D;所述活塞杆的伸出端与一连杆的一端铰接,该连杆的另一端与上内剪位于C、D之间的部分铰接,且标记该铰接点为E’;E’点处沿水平方向向外延伸有一根连接柱,该连接柱插入一贯通的轨道槽内,且连接柱的末端设有阻挡块,使得连接柱被限制在轨道槽内滑行;轨道槽与举升机上E’点处的运动轨迹平行,且轨道槽安装在举升机旁的一固定立板上;液压油缸的端部设有第一定滑轮,工作台底部的中心位置设有第二定滑轮,一牵引绳的一端固定在活塞杆的伸出端,另一端延伸后依次与第一定滑轮、第二定滑轮配合并最终固定在所述连接柱上。 ③技术的创造性与先进性：相比于现有技术,本发明的有益效果为：本发明提供的举升机,既具有较高的启动上升速度,又有良好的助力效果,且运行稳定,可靠性好。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性：本发明公开了一种单剪举升机,属于汽车举升机领域。本发明的单剪举升机,包括：底座、工作台、安装在底座与工作台之间的两相互平行且对称的剪式支架、安装在底座上的液压油缸及连接于液压油缸的活塞杆;E点处沿水平方向向外延伸有一根连接柱,该连接柱插入一贯通的轨道槽内;轨道槽与举升机上E点处的运动轨迹平行;一牵引绳的一端固定在活塞杆的伸出端,另一端延伸后依次与第一定滑轮、第二定滑轮配合并最终固定在连接柱上。活塞杆的伸出端与一连杆的一端铰接,该连杆的另一端与上内剪位于C、D之间的部分铰接,且标记该铰接点为E’’。本发明使一举升机既具有较高的启动上升速度,又有良好的助力效果。 ⑤应用情况：本发明已广泛应用于本公司的产品生产。