[00127096]轧染仿真环保超细纤维汽车坐垫革

1、课题来源与背景 超细纤维合成革是最新一代的合成革。无规则交联的束状超细纤维及连续的微孔聚氨酯结构使它具有部分接近天然皮革的结构与手感,其物理化学性能优异,在机械强度、耐水、耐油、耐候性等方面均优于天然皮革; 然而,超细纤维合成革存在一系列问题,造成产品档次底下,与天然皮革具有显著差距。首先,超细纤维合成革颜色单一,即使可以采用类似天然皮革的染色工艺,也会产生大量染色废水,污染环境;其次,超细纤维合成革纤维编织上下是均匀,没有类似天然皮革的粒面层和网状层的密度梯度,使得超细纤维合成革产品整体手感差,没有所谓的真皮感,档次低;另外,超细纤维合成革干法涂布过程,需要涂布大量含有有机溶剂的聚氨酯浆料,造成生产过程和生产场所的环境污染,废溶剂的回收、循环和再利用需要消耗大量能量,在产品中仍然含有大量有机溶剂残留,对最终使用者造成一定的危害。 2、技术原理与性能指标 本研究项目通过引入先进的轧染技术对超细纤维合成革基布进行染色和柔软处理,整个过程无废水产生,染料利用率100%;通过无溶剂合成革技术应用于超细纤维合成革干法涂布的领域,生产过程无溶剂释放,产品中具有极低的溶剂残留;通过无溶剂聚氨酯浆料的发泡技术,赋予超细纤维合成革表面致密的类似天然皮革粒面层的结构,产品真皮感强。 本项目产品的核心指标经嘉兴市产品质量检验检测院检测,指标如下： （1）剥离强度（N/3cm）≥40; （2）DMF残留量（mg/kg）≤200; （3）干擦色牢度（级）≥4; （4）湿擦色牢度（级）≥4; （5）撕裂负荷（N）≥35; （6）拉伸强度（N/cm）≥78。 3、技术的创造性与先进性 （1）超细纤维合成革基布的轧染处理技术 通过式轧染工艺,连续化一次性的给超细纤维半成品染色;该半成品只需含浸染料之后,通过轧机轧干,然后干燥之后遍可以完成整个染色过程。具有耗时短、效率高、连续化、无废水等等特点。 将染色用染料以及柔软处理的柔软剂同浴。通过超细纤维合成革基布进行一步含浸处理,赋予其多彩艳丽的风格以及柔软高弹的手感。 （2）无溶剂聚氨酯发泡技术 采用无溶剂聚氨酯发泡技术,也就是通过将100%固含量的泼氢预聚体和异氰酸酯预聚体在合成革生产过程中进行混合,然后涂布于离型纸之上,待浆料半熟化半发泡之后,贴合超细纤维干成品。整个过程不使用任何溶剂,浆料利用率100%。发泡过程通过水与异氰酸酯基团反应放出二氧化碳实现。 （3）无溶剂浆料活泼氢组分与异氰酸酯组分瞬间混合技术 由于无溶剂浆料活泼氢组分与异氰酸酯组分反应迅速,因此必须在很短的时间内将两个组分混合均匀。本项目拟采用超高速搅拌混合技术在10s以内将两个组分均匀混合,并涂布于离型纸上。 4、技术的成熟程度、适用范围和安全性 本产品经过苏州市信测标准技术服务有限公司检测,N,N-二甲基甲酰胺的含量符合要求,详见试验报告编号：EG180917064C01GVer.1。本产品安全可靠,技术成熟,可以批量化生产。 5、应用情况及存在的问题 本产品已经实现大批量生产并且投入市场销售,取得了可观的经济收益。