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①课题来源与背景 随着生活水平的提高,汽车已经走入越来越多的家庭,不再仅是身份、地位的象征,更彰显了一种生活态度,人们对于汽车的外观不断提出新的要求,作为最直观的表现方式,表面涂漆最强烈地影响着汽车带给人们的第一印象。汽车车体在涂漆方面最常见的缺陷形态就是出现针孔,针孔在清漆和底漆中均可出现,在涂漆修补由于刮擦损伤的车体表面时更容易出现上述问题,遗憾的是人们在这方面的研究并不多见。 ②技术原理及性能指标 本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种既能减少针孔数目、提高针孔极限,同时具备良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性的汽车用底漆。其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水。 本发明的汽车用底漆还可包含至少一种添加剂,所述添加剂选自在涂料领域中常用的添加剂。如可无剩余残渣或基本无剩余残渣的热分解的盐,可物理固化、热固化或可用光化辐射的不同于聚氨酯的粘合剂,交联剂,有机溶剂,可热固化的反应稀释剂,可用光化辐射固化的反应稀释剂,赋予色彩的颜料,透明颜料,填料,分子分散的可溶性染料,纳米颗粒,光保护剂,抗氧化剂,乳化剂,增滑剂,,干燥剂,消光剂等等。 ③技术的创造性与先进性 与现有技术相比,本发明所述的汽车用底漆的针孔极限高,涂后无针孔出现或者仅在高膜厚度下才出现针孔,同时保持了良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性,对于各种金属基材均能适合,尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。 本发明可用常规方法生产,将各种原料分散于水中后均匀混合即可。就方法而言并无特殊之处,借助于常规的混合方法与混合设备,如搅拌釜,溶解器等来实施。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 本发明涉及水性涂料,特别涉及一种汽车用底漆,其包含至少一种用烯属不饱和化合物接枝的稳定化的聚氨酯,至少一种非离子性多元醇,至少一种润湿剂和分散剂以及水,还可根据需要添加多种添加剂。本发明适合汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。