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①课题来源与背景; “恒远电子汽车衡安装调试系统”项目课题研发,来源于企业内部科研立项,安徽恒远电子称重设备有限公司于2017年初,企业内部自主立项,当年完成系统架构设计、代码撰写、系统测试,并与2017年12月完成知识产权申报。 ②技术原理及性能指标; 项目设计运用Solidworks对汽车衡的各部分元件进行设计,然后合理装配,并采用动画文字相结合的方式完成汽车衡拆、装,测试等一系列动作。用计算机高级语言C++、Access数据库开发软件,实现安装、调试、运行维护及故障诊断等功能。恒远电子汽车衡安装调试系统是一个离线系统,在现有情况和实用需求的情况下,一个离线系统就能够满足要求。 利用BP神经网络非线性拟合能力,建立多路称重传感器神经网络输出预测模型,采用二次预测诊断策略:第一次预测用于故障识别,第二次预测实现单故障传感器的寻址隔离,并利用第一次预测的输出估计值对故障传感器信号进行恢复。 利用LabVIEW图形编程软件,采用“自顶而下,逐层细分”模块化设计原则,系统可实现对多路称重传感器输出预测模型离线训练、输出预测模型参数保存、汽车衡多传感器称重系统在线诊断及多路称重传感器状态显示和报警等功能。 ③技术的创造性与先进性; 恒远电子汽车衡安装调试系统能够有效提高软件数据处理效率,降低了系统成本和繁琐流程,通过对软件系统拓扑结构分析进行关键功能模型架构用来对电子汽车衡安装调试进行智能管理。该软件能够进行后台优化,加强了客户的用户体验。系统提升了稳定性、速度和安全性,并创造出简单且有效率的使用者界面,具有简洁、快速等特点,保障电子汽车衡安装调试的稳定性。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性; 系统投资小,运行效率高,运行成本低,软件运行安全可靠,本系统方法有十分广泛的用途。 ⑤应用情况及存在的问题; 该成果技术目前在公司产线进行生产使用,目前尚未发现存在技术问题。 ⑥历年获奖情况; 恒远电子汽车衡安装调试系统取得国家版权局颁发的软件著作权证书。