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1、优化设计重汽离合器盖的结构,离合器盖总成包括离合器盖、压盘和膜片弹簧,离合器盖的内侧设有凹槽、凹槽内安装有支承环,压盘上设有圆角,膜片弹簧位于离合器盖和压盘之间;此设计可以提高膜片弹簧与离合器盖、压盘的接触稳定性,防止膜片弹簧应力集中,延长使用寿命; 2、膜片弹簧相配合设有分离轴承,分离轴承下端成型有阶梯部,阶梯部的阶梯面上设有衬片、衬片连接蝶形弹簧,蝶形弹簧外沿向上弯曲、最大开口向下且贴合膜片弹簧;阶梯部下端设有环形凹槽、环形凹槽内安装有卡簧且通过卡簧套设有摩擦套,膜片弹簧设于摩擦套与蝶形弹簧之间;此设计通过蝶形弹簧可让膜片弹簧贴在离合器盖上、延长使用寿命,通过卡簧让重汽离合器的离合更加灵敏; 3、离合器盖上设有限位杯,限位杯内设有压盘铆钉,离合器盖通过均匀设置的压盘铆钉和盖铆钉固定在压盘上;离合器盖上设有传动片,传动片一端固定在限位杯下端、另一端固定在盖铆钉下端;盖铆钉下端设有支撑垫圈,支撑垫圈将传动片紧贴在离合器盖上;此设计可以防止离合器传动过载,提高离合器稳定性,进一步延长使用寿命。 主要技术性能指标: 1、盖总成负荷特性:工作压紧力:26500N±10%; 2、盖总成分离特性: 分离点分离力:≤5000N; 最大分离力:≤5500N; 压盘升程:≥1.5mm; 压盘倾斜量:≤0.3mm。