[00130626]高性能二次电池及其关键材料的研发和产业化

项目成果来源于国家863计划“车用镍氢动力电池及其管理系统技术研究”课题（课题编号：2009AA11A107）。 项目开发了新的合金处理工艺和负极配方,所制备的电池在-20℃放电效率（1C）达93%,-40℃放电效率（1C）达到67%。开发出一种Li+部分取代的新型羟基氧化镍（β-NiOOH）正极材料和新型正极配方,所制备的电池在70℃充电效率（0.2C）达90%,优于国外同类产品水平。首创双封口及具有自平衡散热特性的新型电池结构,电池整体温度可下降13℃。采用以上技术开发生产出的高性能电池显著提升了温度适应性、安全可靠性、低温倍率性能和使用寿命,成功应用于混合动力汽车,达到了电池与汽车发动机同寿命的目标。 采用具有自主知识产权的复合物理气相沉积技术和多级电镀技术制造出高纯度泡沫镍,厚度分布系数（DTR）达到0.95,优于国外同类产品水平,表面电阻为30-50 mΩ,较日本住友电工的电阻低1.5%,大幅度提升了电池的倍率性能。该泡沫镍还成功应用于新型高性能锂离子电池电极材料。 首次开发出正极极板闭环反馈定量喷涂系统,构建了多孔金属材料面密度在线计测的数学模型,研发出无损连续检测带状材料面密度及极板充填重量的装置和管理系统,实现正极板充填重量的精确测量与管理,极板的填充重量偏差比日本丰田（PEVE）的±6%降至±2.5%。 开发出双镍带精确连续超声波焊接、正负极板精确涂布、复合物理气相沉积、多级镀等电池和材料用关键装备。并实现了电池制造的全流程数字化、柔性化生产。采用该成套装备后,企业生产效率提高了30%,产品不良品率由5%降至1%。