[00130672]牵引式融雪剂撒布车的研究与开发

（1）任务来源：“北方道路除雪除冰撒布车开发研究”来源于内蒙古交通运输厅科技项目，其合同号NJ-2008-12。　　（2）该项目研究主要应用于冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时，为了保障道路交通顺畅，把融雪剂进行撒布的设备。适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作业。其技术原理：开发的撒布车以NQQG08型全挂车的车架为基础，选用EQ1090驱动桥作为撒布车后轴，在车架上安装厢体，厢体中下部两侧纵向布置搅拌破碎装置，将体积较大融雪剂破碎。搅拌破碎装与螺旋输送轴与抛撒装置由后桥的主减速带动主传动轴经变速器、链传动、传动轴、齿轮箱驱动，螺旋输送轴的转速与车速成正比并可通过变速器改变，从而达到控制撒布量的目的。抛撒装置的抛撒盘由液力马达驱动，液压油泵通过变速器、取力箱、传动轴、增速器带动，通过控制阀可调节供给液力马达液压油的流量，从而可控制撒布宽度。撒布车经牵引车牵引，由后桥的主减速带动主传动轴转动，通过选择合适的挡位和控制阀开度便可实现定量、定宽度的均匀撒布。　　（3）性能指标为：①撒布宽度：0～10mm可调；②撒布量： 0～10m3/h；③撒布速度：0～50km/h。达到合同的要求。　　国内如河南远东大方道路养护设备公司生产的融雪剂撒布机整机电脑控制，全自动操作；动力装置采用辅助发动机驱动液压系统；撒布宽度可进行2-10米调节；但是，价格高。国外如德国融雪剂撒布机，由液压马达驱动，链式输送系统、带有自动清扫装置。价格也十分昂贵。　　截止到2010年底，内蒙古自治区公路总里程达到15.7万公里，其中高速公路2365公里、一级公路3387公里。2010年至2020年，内蒙古公路建设的重点是构建呼包鄂中心城区两小时公路圈，呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－鄂尔多斯高速公路圈和七条快速出区通道。　　如果按照高速公路、一级公路和部分比较重要的其他公路需要配备融雪剂撒布车的总里程为20000公里计算，根据公路养护管理规范，每50km至少配套一台融雪剂撒布车，那么，内蒙古自治区公路养护部门至少需要融雪剂撒布车400台，而现有的融雪剂撒布车仅30余台。另外，本项目研制的北方道路除雪除冰撒布车经适当改造，可用于城市道路融雪剂撒布。由此可见，北方道路除雪除冰撒布车具有很好的推广应用前景。　　为了使本项目研制的成果更好的推广应用，需要采取如下措施：　　⑴ 广泛进行宣传，利用本项目研制的样车进行撒布试验，让车辆使用部门详细了解北方道路除雪除冰撒布车的特点和性能。　　⑵ 在深入了解车辆使用部门的实际使用状况、广泛征求意见的基础上优化融雪剂撒布车的结构，完善设计水平。　　⑶ 在本项目研制的融雪剂撒布车的基础上，开发适应于各种道路的融雪剂撒布的系列车型。　　⑷ 合理选择配套产品，不断改进生产工艺，严格控制生产质量。　　⑸ 经常走访车辆使用部门，建立并完善售后服务体系。