[00131182]国达车管业务排队叫号与服务评价系统软件V1.0

①课题来源与背景; 目前,公知的车辆调度主要有以下两种方法：一是将车辆集中停放在某一地点,通过现场人工的调度,来指挥众多车辆按照指定路线行使和停放;二是众多车辆分时段停放,只有当上一辆车离开后,下一辆车方能进入指定地点停放。 由于车辆的体积和道路设施等条件的限制,无论是按照第一种方法还是第二种方法来操作,集中于某一地点等待事情办理的车辆往往会排成长龙,造成交通拥挤,办事效率低下的情况,时间和空间上都产生了很大的浪费,而增加现场管理人员虽然可以在一定程度上缓解混乱的情况,但成本开支无形中也加大,而且人员指挥受限于现场噪音、视线等条件的影响,无法做到准确、及时的调度,显然无法保证车辆秩序的稳定性和事情办理的流畅度。 ②技术原理及性能指标; 包括手机、GPS接收器、业务办理系统、GPS控制系统以及申请按钮,GPS控制系统通过无线传输网络与业务办理系统、手机构成双向无线通信,GPS接收器与申请按钮相连接,GPS控制系统内置有业务数据接收模块、排队序号生成模块、数据管理模块。 GPS接收器安装于车辆上,申请按钮外接于GPS接收器上,当车辆进入到GPS控制系统的信号覆盖区域内,司机按动申请按钮后,GPS接收器就会 通过无线传输网络向GPS控制系统发送申请信号,GPS控制系统内部的业务数据接收模块在接到申请信号后,会将发送申请信号的车辆基本信息进行记录,将该申请信号传输给排队序号生成模块,排队序号生成模块就会按照申请信号接收的先后顺序自动生成一个排队序号,再将生成的排队序号通过无线传输网络,以信息的方式传输到车辆驾驶的司机的手机上,同时也传输到业务办理系统上,司机根据手机的信息的排队序号安排到达办理业务的时间和地点,并可了解到当前的业务办理情况,据此来调整车辆的具体行程等内容,实现按序号的顺序办理业务;另外,GPS控制系统将排队序号传输到业务办理系统的时候,也会将车辆基本信息一并给到业务办理系统,业务办理系统据此进行叫号队列的数据处理,按照接收信息的先后顺序进行叫号提醒司机并更新当前的办理序号,处理更新业务办理响应时间及顺序,同时将该数据内容经无线传输网络发回至GPS控制系统的数据管理模块,便于同步更新各项处理数据,数据管理模块对所有业务办理车辆的信息进行储存,包括车辆办理时间、业务办理内容等,并定期生成报表,便于查询和总结,非常人性化,保证其正确率和及时性,防止误差,有效提高业务办理的流畅性和效率化,节约了成本开支。 ③技术的创造性与先进性; 通过这样的设计,GPS控制系统对进入信号范围的所有车辆实行统一管理和调配,司机根据手机上的提示将车辆开到指定的位置等待或停放,可以很方便、直观的了解到当前的车辆排队情况,缓解了交通拥挤及管理混乱,实现车辆管理的自动化和流程化,加快车辆分派的速度和效率,GPS控制系统可以根据即时车辆的路况,进行线路优化和管理,其综合经济性优势明显。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性; 产品经多次长期使用,反映良好,现已完成开发。主要适用于企业、客运站等车辆管理领域。 ⑤应用情况及存在的问题; 经多次长期实际使用,用户反映效果良好,目前没有发现存在问题。 ⑥历年获奖情况; 项目核心技术已获得软件著作权1项。