[00131496]一种基于车联网技术的空调控制方法

传统空调控制系统和整车其他系统的交互较少,通常只是根据驾驶人员设定的温度、风量等进行初级的调节和控制。客车上为满足相关标准都有安装车载无线终端,用于车辆远程无线定位监控,但是并没有将空调系统运行状态纳入监控范围,不利于车辆空调的故障预警,维修保养和售后服务,同时空调的控制和运行也没有根据发动机运行状态、车速、整车负荷等状况紧密联系并进行本地或者远程干预和调节,特别是司机长时间怠速开空调,空调长时间超低温运行等不良驾驶习惯方面没有受到约束,导致整车油耗的升高,降低车辆燃油经济性,造成能源的浪费。 本发明提供一种基于车联网技术的空调控制方法, 信息中心根据车辆类型下发车辆配置参数到车载终端,车载终端接收并存储;车载终端上传当前位置信息及至信息中心,信息中心根据位置信息从地图数据提取出当前路段道路信息;信息中心实时获取天气实况数据,结合车辆当前路段道路信息和车辆配置参数计算当前路面滚动摩擦系数,并实时下发给车载终端进行存储;车载终端采集车辆当前运行状态参数和当前车辆运行数据,结合车辆配置参数、当前路面滚动摩擦系数和当前路段道路信息而计算出车辆当前负载,并由空调控制器根据车辆当前负载调整和控制空调的运行参数,同时通过信息中心对空调控制器的远程控制和干预,可最大程度防止长时间怠速开空调,空调长时间超低温运行等不良驾驶习惯,降低空调不合理使用和对燃油的消耗,使得本发明能在保证车内环境舒适的前提下,通过对空调控制参数进行合理控制,从而达到节油的功效。