[00131805]超大型箱型钢梁制作工艺技术的开发和应用

江苏沙钢集团5000mm宽厚板轧机工程中，冷床区因生产工艺要求柱距60m/跨距为36m、42m两种，每跨各一台35t电磁挂梁桥式起重机，冷床区共设计4根60m箱型梁和2根45m箱型梁，其箱型吊车梁截面为62500mm×3000mm×5800mm。初步设计考虑参照宝钢的工字型梁，但受材料品种和周边加工条件影响，改为大型箱型吊车梁整体制作、分段出场、单机吊装和高空组装的施工方法。在箱型吊车梁加工过程中，大面积（5800mm×62500mm）拼板的焊接工艺和防变形措施；上下翼板和腹板采用倒装的施工工艺拼装；腹板与底板的焊接采用二氧化碳气体保护焊仰焊工艺；分断点下翼板、腹板采用扭剪型高强度螺栓连接副连接，高强螺栓孔采用了数控和套模相结合的施工工艺；分段切割采用磁力切割器对称切割的施工工艺；加劲板焊接采用陶瓷衬垫一面施焊双面成型；箱型吊车梁焊接成型后利用一台行车双钩空中翻转。箱型吊车梁成品水路至工地附近码头后用平板拖车运至施工现场，安装中采用设置支架单机分段吊装，就位后高空组对，接口高强螺栓及焊接施工完毕后将支架拆除。箱型结构钢梁以其自身的优点被广泛使用在大跨度工业厂房、大柱网场馆和桥梁上，并取得了良好的综合经济效益。通过本次工程实践进一步证明了其降低用钢量、施工方便、整体性稳定、经济环保的优点。随着计算机技术的发展和现代化加工设备的完备，箱型梁在设计、制作、安装上优势越来越明显，在大跨度工业厂房、大柱网场馆和桥梁建设中逐步被国内同行大力推广。