[00131833]一种双联齿轮及离合齿轮箱

变速箱是汽车重要的精密部件,其将发动机输出的动力和转速经过内部齿轮组系的分配调整传递到轮毂,以实现不同车速和动力的输出,例如某专利,包括底座、中心轴、上齿部、下齿部和操作杆,中心轴穿过上齿部,下齿部位于上齿部下方,中心轴一端插入底座,下齿部活动套设在中心轴上,下齿部和底座之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部下方,虽然可以解除和保持上、下齿部之间的联动关系,但是主轴稳定效果较差,在高速转动或受到碰撞时会发生偏移无法归位的现象,从而降低了工作时的安全性。开发本项目产品的目的在于提供一种双联齿轮及离合齿轮箱,以解决上述背景技术中提出的问题。项目产品在技术、结构上进行了创新。包括齿轮箱主体、电机和主轴,齿轮箱主体的顶端右侧安装有电机,齿轮箱主体的内腔左侧安装有主轴,主轴的上下两端均贯穿齿轮箱主体,主轴的外壁顶端套接有固定套环,固定套环包括第一固定环。该双联齿轮及离合齿轮箱,顺时针转动省力杆可以缩短螺杆与连接板之间的间距,逆时针转动省力杆可以加大螺杆与连接板之间的间距,通过螺杆对连接板进行限位,可以调节连接板在凹型滑板上滑动的距离,从而可以控制主轴偏移的大小,在避免主轴偏移断裂的同时加强了主轴的稳定性,在高速转动或受到碰发生撞偏移时可以很快的进行复位,从而提高了工作时的安全性。