[00132446]CCOT高效节流控制阀

1、课题与背景： 目前在汽车空调系统内使用的节流阀其根本结构主要包括气滤网、胶圈、铜管、出气滤网四部分。汽车空调因其结构的特殊性,对材质要求较高,整个生产和装配工艺复杂,合格率低,二次注塑工艺成本高,单件产品生产周期较长,无缝铜管成本高,造成产品单价高。公司营销部、研发中心依据市场调查信息来源,针对市场需求,开展本项目研发。 2、研究目的与意义 本项目设计以提高产品性能,降低生产成本,提高市场占有率和竞争力。 3、主要论点与论据 采用弹簧+倒扣插入的有压装配方式替代二次注塑工艺,不仅减少加工工序,提高了生产效率,同时弹簧张紧力的自动动态调节,提高了整体结构的稳固性。 通过弹簧张紧力限制固定管体,实现对管体微弱滑移的控制,有效减缓冷媒的冲击,提高了抗击能力;优化节流孔端为锥形扩口,减少涡流和微射流的产生,有效降低噪声和损坏率,延长使用寿命。 采用高硬度和耐高温的玻璃纤维增强尼龙PA66材质气管替代无缝铜管,在保证应有强度和耐温耐压的同时,提高了生产效率,降低了生产成本。 4、创见与创新 经浙江省科技信息研究院查新中心查新：项目采用弹簧+倒扣插入的有压装配方式替代二次注塑工艺,采用高硬度和耐高温的玻璃纤维增强尼龙PA66材质气管替代无缝铜管,以上特点在所检文献中未见具体述及。 项目技术处国内同类产品领先水平。