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本实用新型公开一种全地形车方向盘角度调节机构,方向叉管顶部通过法兰盘固定连接有方向盘,方向叉管下部的两个叉形部之间固定有一根第一螺栓;第一螺栓外面同时空套有一根导管,弧形块下端固设有转向立柱,转向立柱下部通过轴承插装在转向立柱套管中,弧形块顶部固设有下弧形齿条,下弧形齿条上方对应设有上弧形齿条,上弧形齿条的一端悬空,其另一端空套在一根第二螺栓上,第二螺栓固定在方向叉管的两个叉形部之间;上弧形齿条可有选择地与下弧形齿条啮合或脱开。本实用新型为齿条式结构,根据驾驶员的身高及胖瘦来调节方向盘的角度时,控制两个弧形齿条脱开即可实现解锁,角度调节范围很大,这样就很好地克服了传统结构调节范围过小的缺陷。