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随着国家电网改造的不断深入,新型节能配电变压器的需求越来越大,国网公司大力推广应用S13及以上型号节能型变压器。根据国网运检部2012年下发的《关于印发非晶合金配电变压器推广应用工作意见的通知》,国家电网公司在2011年后,新型节能变压器的使用比例以每年5%的速度逐年递增,其中国产带材非晶合金变压器不低于50%;2012年起,新增配电变压器全部使用节能型配电变压器,更快推动节能环保型配电变压器的应用。“十二五”期末,国网公司系统城市配电网全部改造更换S9及以下高损耗变压器。国家对非晶合金变压器产品的政策支持,促进了非晶合金变压器产品的推广应用,其市场需求迅速增长。随着国家节能减排压力的进一步凸显,电网企业会加快对非晶变压器的推广力度,而国产非晶带材的量产化也为电网提前布局非晶变压器市场提供了基础。预计未来10年时间将是配变电网的周期改造时间,将极大的促动非晶合金变压器的需求量。 HB1M高效节能Fe基非晶合金变压器铁芯具有节能环保的优点,符合当前变压器技术向高可靠性、低损耗以及节能环保发展的趋势,加上国家对节能环保电力产品的大力倡导以及电力行业体制改革深化,HB1M高效节能Fe基非晶合金变压器铁芯的市场需求空间巨大。 和常规的非晶合金相比,HB1M饱和磁通密度高,铁损小,采用高磁通密度的非晶合金HB1M带材可以实现非晶合金铁芯变压器的更高性能化。和一般的非晶合金变压器相比,通过采用HB1M可实现紧凑型、低损耗化、低噪音化。由于HB1M非晶铁芯饱和磁密高,可以降低同容量非晶变压器所用铁芯的尺寸,进而减少铁芯用量与线圈用量,降低变压器的生产成本,同时,在较高磁密下,HB1M非晶合金变压器铁芯的励磁功率低,可以满足空载损耗的前提下,进一步降低非晶变压器的噪音指标,其性价比可以得到显著提高,产品的市场竞争力大幅提升。从而满足国网和南网限定区非晶变压器的指标要求,对于进一步推动非晶合金变压器的应用及提升公司产品市场竞争力具有重要意义。 通过开展材料评估及工艺技术改进相结合,即从HB1M非晶合金带材的加工成型,HB1M非晶合金铁芯的退火工艺,HB1M非晶合金变压器的降噪等各个角度进行综合的研究,从整体上提升HB1M非晶合金带材的变压器性能,达到降低铁芯单位空载损耗及单位励磁功率、变压器噪声等目的。 非晶合金变压器由于空载损耗较硅钢变压器可降低70%左右,同时具有较低的空载电流,是目前节能效果较理想的配电变压器,特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低的地方。目前,国内新一轮的电网改造已经启动,其中重点集中在农网改造上,非晶变压器空载损耗的特性决定了其在农网中的绝对节能优势。HB1M高效节能Fe基非晶合金配电变压器的使用不仅意味着能耗的降低及产品成本的下降,其潜在收益亦是无可估量的。目前电网公司正加大对配网的投资建设,预计配电变压器需求将快速增长。按配网变压器和新增装机容量成正比测算,预计未来十年新增配电变压器容量将达约26.3亿千瓦,如果30%采用HB1M高效节能Fe非晶合金变压器,则未来十年新增非晶变压器容量达7.9亿千瓦,按每台315kVA计算,则达到251万台。按每1kWh消耗0.4kg标准煤计算,则本项目所用研发的HB1M非晶合金配电变压器在年销售量基本达标的前提下,每年可减少煤耗约2.8万吨,减少二氧化碳排放量7.6万吨,减少二氧化硫排放量1200吨,减少氧化氮排放量700吨,可有效控制有害气体对大气的排放,产品的推广应用为建设智能电网提供节能高效、运行稳定的配电变压器,为发展我国节能、低碳、环保型的电力系统作最有力的支持和保障。 该成果于2014年获得高新技术成果转化证书,申报并已授权专利4项,经中国科学院上海科技查新咨询中心分析结果显示,该项目综合技术接近国际先进水平。