[00132954]西藏干线公路修筑技术研究

西藏自治区位于我国西南边陲，面积120多万平方公里，交通以公路为主。青藏、川藏、中尼和滇藏公路是区内的干线公路，承担着进出西藏物资和人员运输量的绝大部分，是西藏自治区名符其实的生命线。西藏自治区地处青藏高原腹地，受强烈地壳运动影响，自然条件极为复杂，素有地质博物馆之称。特殊的自然条件，给区内公路建设和养护带来极大困难。尤其强烈的泥石流爆发、滑坡活动、频繁的公路水毁和大面积的冰冻作用，直接影响到公路修筑和畅通，解决这些问题成为西藏修筑公路十分迫切的关键技术问题。统计表明，目前西藏干线公路毁坏、中断行车的案例中，90%以上是由于泥石流、滑坡、水毁和冰冻作用造成的。因此，研究减灾和防治工程新技术应用，解决西藏干线公路修筑中的关键技术难题，具有重要的现实意义。《西藏干线公路修筑技术研究》课题，依据西藏干线公路建设和养护的主要危害因素和影响程度，以及前期研究工作的基础情况，确定该项目包含以下四个主要研究内容：沿河公路路基防护技术及水力计算；泥石流防治及预测技术研究；滑坡防治及预测技术研究；多年冻土地区路面基层修筑技术研究。通过研究主要解决了以下技术难点：1、确定了符合西藏干线公路特殊水文、水力条件的路基护坡（岸）工程基础埋深；根据西藏干线公路重点沿河路段不同的河流水力特征和工程地质条件，选择了既可靠又经济的路基防护工程类型和结构、适合西藏干线公路沿河路段脆弱自然环境的、更有效的路基防护修筑新技术。2、具有潜在危害的泥石流沟的确定方法，解决龙路选线绕避或修筑的对策；预测了泥石流对公路的危害；解决了公路泥石流防治工程类型和泥石流危害段路基防护工程设计及修筑中所需的关键性技术参数；分析了西藏干线公路已建泥石流防治工程的经验和教训，并提出了优化处置新技术。3、制定了公路滑坡区域防御对策；针对公路滑坡灾害，选用了经济、合理和实用且适合西藏自然环境特点的滑坡防治技术，以最大限度地减轻滑坡对西藏干线公路的危害。4、由于青藏高原恶劣的自然环境，特殊的多年冻土工程地质条件等原因，使得西藏干线公路路面出现了许多严重的病害，如路面反射裂缝、不均匀沉陷、坑槽、松散等大多都与路面基层的特性密切相关，项目对此进行了系统研究，集中解决了真实条件下的基层强度形成规律、真实条件下基层材料收缩性能和配合比设计指标等关键技术问题。同时，研究、开发了西藏干线公路灾害信息查询系统。该项目集中力量调查了西藏干线公路的路基水毁、泥石流、滑坡及多年冻土等有关病害情况；摸清了灾害形成的环境背景及灾害分布规律；编制了防治各类灾害工程的优化方案或优化设计；提出典型灾害点的防治对策、新技术以及病害的信息系统。研究成果不仅在理论上达到了国际先进水平，而且在技术上针对性强、操作性高、适用性广，能有效指导西藏公路建设中所遇到的相关病害防治，减轻设计和施工单位的工作难度并提高效益，节约工程投资，提高公路等级和运行能力，同时可为其他重大工程的抗灾减灾提供技术支撑和可借鉴的经验。这对于促进西藏经济的跨越式发展，保证西藏公路畅通、提高公路建设水平和运营质量、保护西藏干线公路沿线的环境、保证西藏社会的长治久安和巩固边防都具有明显的经济效益和广泛的社会效益。