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目前在新能源动力系统中电机控制器所采用的控制算法,基本依赖于某些固定的真值表,使用的是面向特定应用环境的特定标定参数,其中的控制逻辑对于预估以外的运行状况处理能力较差,不能很好的满足电机控制器在新能源汽车中应用的商业化要求。根据这种情况,本公司开发出使用BLDC电机控制器用于新能源车辆动力系统牵引电机,其功率密度高、转动惯量低、动态性能优良,电机结构简单、控制方便、成本较低。本BLDC电机控制器与BLDC电机构成的车辆驱动装置具有功率密度高、转矩密度高、效率高、可靠性好、易于维护、良好的转矩调整性能及在恶劣环境下稳定运行等优点,满足电动车辆驱动电机装置的要求。