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电动车上采用的聚合物锂离子电池通常以电池组的形式组合在一起,以获得更高的动力型,现有技术中,电池组、均衡电路和连接板一般为分开连接,这种结构有以下缺点:焊接不方便,降低了生产效率;电芯容易脱落;组装时电芯上的极耳容易折断或损坏。 电池内锂元素以离子状态存在,安全性很高,过放电导致的高温、内部压力增大情况下仍存在损坏甚至爆炸的危险,因此从开始电流恒定、电池端电压随着充电过程逐步升高达到4.2V拐点电压时改为恒压充电,但在恒压充电过程中,电池组中的每一单体电池都有可能超过4.2V,当其超过4.2V时对电池有一定的损坏,甚至可能导致电池永久性报废,而如果电池组中某节电池电压达到恒压值后就停止充电,将导致电池组中各单体电池的容量差异越来越大,这样也会损坏电池,减少其循环寿命。 本实用新型所要解决的问题就是提供一种焊接方便、固定效果好的聚合物锂离子电池组连接板。 为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种聚合物锂离子电池组连接板,连接板上设置有若干个电池单体串联组成的电池组,每个电池单体都并联有均衡电路,所属均衡电路与连接板为一体连接。所述电池单体数目为四个。 本实用新型采用上述技术方案后的有益效果:连接板与均衡电路一体连接,焊接方便,能够大大提高生产效率,整组电池在串并联后,能够对软包装聚合物锂离子电芯起到良好的固定效果,外形结构更加美观;每个电池单体都配有均衡保护电路,大大提升了电池组的使用性能,也增加了电池循环寿命。 产品基本性能符合标准要求,与国内外同类产品相比具有寿命长、更环保、更安全等特点,生产工艺简单,是生产效率更高、成本更低。因此本产品具有良好的经济效益和社会效益。