[00135172]300MW汽轮发电机组联轴器液压拉伸螺栓应用

华能平凉电厂装机容量4×300MW汽轮机为哈尔滨汽轮机厂引进西屋公司产品，机组高—低对轮、低—发对轮各用24条传统螺栓连接，在以往大修中因联轴器螺栓拆卸困难，已严重影响了发电机组的安装及检测工作。我厂曾经同时动用十余人，用了整整十天宝贵时间，才将24支联轴器螺栓拆卸下来，而且每次拆卸平均有5条螺栓严重损坏。在拆卸时经常使用大铁锤、锯子、氧乙炔切割、钻床等辅助工具，才能将螺孔里的连接螺栓取出。总之，因传统联轴器的拆卸和复装需要花费大量人力、物力，造成打乱、延误计划的情况经常发生。并且，由于现场施工中为了将螺栓穿入，只能降低铰孔精度，放大间隙，这又影响联轴器的定位精度。同时，螺栓的紧力是靠人力获得，不均匀，也不可靠，缺乏科学依据，使得联轴器两个法兰盘之间本应存在的巨大正应力和摩擦力难以有效地建立，甚至还出现张口和错位。螺孔间隙和法兰盘张口错位这两个问题，使螺栓承受巨大的不均匀剪切力，是轴系发生工频倍频振动的重要原因，给机组运行的稳定性、安全性带来很大的危害。介于以上实际情况，2007年6月我厂#2汽轮发电机组高—低对轮、低—发对轮运用液压拉伸螺栓连接后，解决了以上问题，保证机组安全稳定运行。华能平凉发电公司汽轮机高—低对轮、低—发对轮连接螺栓由于拆卸困难，延误大修工期，同时为了连接螺栓，每次拆装时都需重新铰孔，放大配合间隙，导致联轴器出现张口和错位，给机组运行的稳定性、安全性带来很大的危害。#2机组自2007年6月运用液压拉伸螺栓连接后解决了以上问题，保证机组安全稳定运行。液压螺栓是二十世纪八十年代由欧洲发展起来的一门新兴技术，最早应用是在1994年左右。它的出现和在现场使用过程中表现出的优良性能，使得该技术迅速地在潜艇轮机、电厂汽轮机等联轴器连接精度要求很高的大型汽轮机上得到广泛应用。在新进口的汽轮发电机组上的联轴器已基本随机配备了该产品。该项目的主要工作，就是针对已经投运的机组的实际情况，设计制造专用的液压螺栓来替换原来存在问题的普通连接螺栓，在机组停运期间进行实施。