[00135492]模糊理论与方法及其在机械工程中的应用研究

该课题得到四川省应用基础研究专项经费和西南交通大学校基金的资助，其主要成果如下：分析了模糊技术的国外发展概况，阐述了模糊技术在产业上的现实意义；应用模糊集合理论，以ＱＹ２０Ａ液压汽车起重机为实例，探讨了利用具有模糊性的现场反馈信息对机构产品进行可靠性评价的实用技术，建立了一套适合中国现状的基于现场反馈信息的可靠性分析方法；应用模糊规划理论，提出了一种模糊优化决策方法，它适用于解决个或两个以上目标的系统可靠度目标值的优化决策问题；分析了结构安全这一事件的模糊性的来泊和模糊性对结构强度可靠性的影响，建立了结构安全这一模糊事件的隶属函数一般表达式。提出了结构强度模糊可靠度的计算方法。分析了装卸机械系统状态的模糊性，定义了系统的模糊状态，导出了系统模糊状态的转移公式。建立了模糊状态下系统可靠度的计算理论，计算了集装箱吊运机模糊状态下的可靠度；利用模糊综合评判解决了众多模糊因素相关联和相互制约的山区（电气化）铁路小型枕底清筛机结构方案的选择问题；应用模糊控制原理，分析了模糊控制过程中各参数对控制系统输出特性的影响，针对模糊控制中存在的问题，提出了自调整模糊控制器性能测量、控制量校正和控制规则修正的设计方法。将参数自调整模糊控制器应用到内燃机车温度表校验装置。成果达到国际先进水平。