[00135641]水稳基层间水泥浆洒布工艺

近年来,水泥稳定碎石基层已成为我国高速公路的主要结构形式,基层作为路面主要承重层,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能及使用寿命。京秦高速公路天津段工程路面基层采用两层水泥稳定碎石结构,在实际施工过程中两层分别进行摊铺、碾压。为了保证两层水稳层的粘结效果,上基层摊铺前需在下基层表面均匀洒布水泥净浆（水：水泥=2：1）,洒布长度范围为摊铺机前30m～40m。 目前国内大部分基层间水泥浆洒布都采用人工洒水泥,然后水车浇水或者采用搅拌机搅拌后,用水车进行洒布的方式进行。这两种洒布方法都存在不足。人工洒布水泥的方法需安排8个专人负责水泥洒布,并且由于水泥洒布不均匀,水车浇水后容易出现部分段落水泥浆较多,部分段落没有水泥浆的情况。水车洒布的方法中由于水车本身没有搅拌功能,在洒布阶段水车出水口容易被水泥浆堵死,同时使得水泥净浆稀、稠不稳定,不便于使用。 为了克服传统洒布水泥浆带来的不足,通过现场调研,研发出了水泥浆搅拌洒布一体机进行水泥浆洒布,水泥浆用量为每平方米1kg。自制水泥浆搅拌洒布机由1个2m?钢罐体、1台柴油发电机、2台10KW电动机及桨叶式搅拌机组（螺旋输送搅拌系统）、泥浆泵、洒布引管、喷头及农用货车一部组成,辅助人工2人。该设备主要性能指标如下：单罐喷洒面积200～500㎡,水平射程20～30m,垂直射程10～20m,引管水平扬程20～60m,垂直扬程20～30m,该水泥浆洒布机设有螺旋输送搅拌系统,可有效把水泥浆搅拌均匀,防止泥浆板结和凝固。同时该设备安装有引管喷洒系统,提高了功效,减少了劳动量,具有机器小巧,方便移动,在路面水稳层施工时可一次成型的特点。该设备操作安全、简单,机器防滑平台上装有功能齐全的操作盘,高80cm的防护栏可以根据需要装卸,既保证了控制台和架枪操作手以及其他工作人员的安全,又可以在工作台上临时堆放水泥。主要工艺流程为 水稳下基层清扫→洒水润湿→拌制水泥浆→喷洒。 过水泥浆搅拌洒布机的使用,两层基层间的粘结效果明显提高,通过对比最早的人工洒布和水车洒布效果后,经取芯检测,采用水泥浆搅拌洒布机的粘结效果要远远好于其余的洒布方式。而原有的水泥浆洒布方法,容易出现连取取不出、结合不牢的情况。水泥净浆洒布车施工已在京秦高速公路公路天津段工程得到全面应用,该工艺的研究成功,不仅加快了工程进度,极大地节约人员投入,而且创造了显著的经济效益。以京秦高速为例,通过对比几种洒布方式,新的工艺共计节约资金17万元。 京秦高速公路天津段工程在使用水泥浆搅拌洒布机后,对基层的整体施工质量提高较大,降低了路面的早期病害的出现。在采用水泥净浆洒布机前编制了详细、切实可行的施工技术方案以及操作规程。确保施工设备在保证安全的前提下,尽最大限度的实现喷洒质量控制。通过严格控制,不仅提高了工效、加快了进度和两层水稳结合面质量,也为标准化的全面推行奠定了基础,该工艺必将成为高速公路工程水稳净浆洒布的一个必然趋势,并得以全面推广使用。