联系人:
所在地:
该项目针对目前CNG汽车结构复杂、加速时响应慢、动力损失过多等不足和电喷汽车的特点,对富康、桑塔纳、夏利等车型进行了重点研究。该项目采用正压供气理论,研制双通道减压调节器,根据电控喷射燃料系统技术,研制开发出CTZ-C型电喷车CNG专用装置。四川南方天然气汽车检测中心(四川工业学院)对装车的富康PC714R和桑塔2000型进行整车性能试验,主要性能指标:(1)动力性大于85%;(2)经济性1立方米天然气代替1.2升汽油;(3)尾气排放物CO≤1.5%,HC≤700ppm,NO_x为5ppm。上述指标均达到国家规定的标准要求,符合国家的产业政策和发展方向。该项目设计方案先进,所采用的正压喷射供气、负压调节补偿的双通道供气方式,具有独创性,项目成果达到国内先进水平。目前,公司已小批量生产该装置,项目产品适用于不同类型的电喷汽车燃用CNG使用。项目成果现已在扬州亚星大巴,金杯、昌河微车,富康、桑塔纳、吉利、羚羊等小车近500余辆电喷车上应用,运行最长时间达12个月,用户普遍反映良好。该产品具有结构紧凑、安装方便、性能可靠等特点。