[00135931]混凝土动力本构关系与结构随机动力非线性行为模拟

作为国家重大研究计划“重大工程的动力灾变”的核心课题,本项目旨在通过理论研究与实验研究相结合的方式深入探索地震、强风等灾害性动力作用下的混凝土动力损伤细观机理及其演化机制,建立考虑动力损伤的混凝土弹塑性损伤本构关系模型,发展可以科学反映混凝土结构随机动力非线性行为的建模理论与数值模拟方法,为正确反映重大工程结构在地震、强风等灾害性动力作用下的性态、进行重大工程结构的精细化分析和控制提供科学基础。 项目研究的总体技术路线是：混凝土动力本构关系的系列实验研究-细观损伤机理及其数值模拟研究-单轴动力本构关系建模-多轴动力损伤本构关系建模-典型混凝土基本构件空间非线性破坏全过程快速加载试验-典型混凝土基本构件动力滞回规律研究-从本构层次到结构层次的损伤扩散规律与多尺度随机涨落特征研究-结构空间非线性动力学行为的确定性模拟与随机分析。 项目对混凝土动力本构关系与结构随机非线性行为模拟进行了深入系统的研究,取得了一系列有创新意义和应用前景的研究成果： （1）开展混凝土动力本构关系的系列实验; （2）揭示混凝土动力损伤的细观机理; （3）建立混凝土多尺度随机动力损伤本构关系模型; （4）开展典型混凝土构件的快速动力加载实验; （5）发展混凝土构件宏单元建模与结构随机非线性动力分析理论。 项目执行期间,共计出版英文专著1部、国际会议论文集2部,待出版专著1部;发表论文41篇,其中SCI收录15篇,EI收录21篇;获批软件著作权1项;获得教育部科技进步二等奖1项。 在研究过程中,本项目注重理论与实践的密切结合,将研究成果在上海中心大厦抗震可靠度和江苏金柏年广场高层隔震结构可靠度分析等重大工程实践中进行了示范性应用,展示了研究成果的实用价值。此外,通过项目研究,有力促进了学科建设和发展,在混凝土多尺度随机损伤力学和结构随机动力学领域形成了新的研究方向。