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为解决低压铸造铝合金轮毂一体模具在压铸生产过程中易发生变形开裂等问题,该项目提出分体式模具设计,进行产品造型设计、顶、底模具分体结构设计、分体模具冷却系统研究、分体模具压铸工艺研究,实验结果表明,分体式模具设计可缓解模具变形,增加模具寿命,达到节省成本目的。底模外圈制成分体环,与模具本体通过高强度螺栓连接,防止生产过程中的变形缺陷。顶模在内轮缘与轮辋交接部位采用分体设计,在轮缘部位增加水冷环,提高车轮内轮缘部位性能。 分体模具水冷位置增加隔热槽,在对局部进行冷却时,对其它部位的充型不产生影响。